[新聞] 遠航員工照常上班 盼續辦包機業務

[lovehy (時間不能彌補你給我的痛)]

中時


張佩芬、黃詩凱台北報導


遠東航空公司在資方宣布暫停營運後，各部門主管兩週前就

已籌畫準備的「緊急應變中心」，昨（13）日立即宣布成立，

並發表聲明指出，遠航具有絕對的經營價值，強烈要求交通部、

財政部、經濟部介入遠航經營面，協助遠航繼續正常營運，

並主張公司在資金到位前，對於可以專款專用的包機業務

應該持續辦理。





遠航緊急應變中心是根據公司危機處理法規組成，召集人為

機務副總高新生，執行秘書為公關經理張有朋，各部門主管

為組織成員。該中心人員指出，公司現有經營階層對航空事業

並不熟悉，因此該中心已經與董事長白旭屏做過協商，指出

包機業務可以專款專用，在旅行業願意付錢的情況下，至少

包機業務應該繼續辦理。




該中心並要求參與民航局邀集遠航與旅行業者召開的協調會，

以提供專業意見供各方參考，並表示願意當做公司經營階層

的幕僚，隨時提供意見給資方，並維繫公司一般事務的執行。




對外他們則提出了一個立場、兩項事實和三項要求。一個立場

是遠航全體員工會一直堅守工作崗位；兩項事實是，遠航具有

絕對的經營價值，遠航事件並非單純的財務危機導致，而是

政府法規面、政策面、監督面以及財務與社會問題共同糾結

形成，因此政府不能自外於遠航事件，除考慮乘客權益外、

也要同時重視遠航員工工作權。




三項要求則是「強烈」要求交通部、經濟部、財政部，共同介入

遠航經營面，協助遠航繼續營運；其次要求保障遠航現有航權，

並協助遠航尋求正派經營團隊入主。




http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080514/4/z440.html

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◆ From: 124.8.84.160
→ adkwayne:我還是看不出來為什麼跟政府有關係＝　＝
→ tachikoma:大局有監督管理的行政責任
推 maxshall:恩..二樓專業..民航法53條：民航局於必要時，並得檢查其
→ maxshall:其他有關檔案。 這是民航局的"業務"
推 iele:不是說局長是XXX的同學 會監督才有鬼