推 cassine:Go Around不單純是盤旋而已，要執行降落程序但不落地吧？ 04/15 20:03
http://www.nownews.com/2008/04/15/91-2260923.htm
2008/04/15 15:00
記者黃志偉／台北報導
長榮一架由桃園飛往高雄的接駁機MD90飛機，今（15）日上午8時45分發生爆胎意外，所
幸平安降落高雄小港機場，長榮副總經理聶國維表示，爆胎可能是跑道上出現異物或是輪
胎本身老舊的問題。
這架編號BR901班機，是長榮向立榮以濕租的方式，就是連同機組員一同承租的MD90飛機
，上午8時45分由桃園國際機場起飛，預計9時15分抵達小港機場。聶國維表示，「飛機在
起飛之後，桃園國際機場的航管人員發現跑道上有破碎的輪胎皮，研判輪胎有可能受損，
因而緊急通知該班機的機長。」
聶國維指出，「機長立即依照標準作業程序，請求高雄塔台協助，飛機以低空飛行的方式
，在機場上空Go Around（盤旋）2次，讓塔台以望遠鏡做目測檢查，確定為飛機右邊外側
4號胎破裂，起落架並無受損，因而准許飛機進行降落，並於9時55分安然降落小港機場，
比原先預定的時間延後40分鐘。
聶國維說，「飛機在降落時，由於輪胎受力不平均，又導致1、3號輪胎爆裂。」至於4號
輪胎為何在起飛後就爆胎，聶國維說，「可能因素有很多，包括跑道上可能出現異物所導
致爆胎，或是輪胎本身老舊的關係，詳細原因則有待調查之後才能知道。」
媒體質疑，為何桃園國際機場航管人員發現跑道有破碎片時，機長沒有飛回桃園機場，反
而繼續往高雄飛行？聶國維說，「由於飛行時間只有30分鐘，起飛後，要重返桃園機場或
直接飛往高雄，所需時間都差不多，機長的處置並無不妥。」
這班飛機共有36名旅客，其中1名為嬰兒；另外，前艙機員有2名、後艙組員則有4名，降
落時雖然非常顛簸，但人機平安並無人員受傷。長榮航空為了表示歉意，特別致贈給搭乘
旅客小紅包壓驚。
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