推 Chiardy:深圳的吸引力比起川航的卻是高得太多了 04/13 10:16
推 guis:C大不考慮去撈一筆?....如果有738的話...嘿 04/14 02:03
推 tomfly:噓~~~小聲點，這是不能說的XX.....⊙▽⊙ 04/14 08:47
中國時報 2008.04.13
4個月25人 台灣機師大出走
黃如萍／台北報導
最高規格接待▲四川航空是目前唯一可來台招募機師的大陸航空公司，自民國94年
起就找了不少台灣機師任職，圖為川航正為加盟該公司的台灣飛行員舉行駕機首航式
，來自台灣機師身上戴著花圈上機。（本報資料照片）
國內機師出走越來越嚴重了！台灣民航飛行員協會統計，今年第一季，國籍機
師轉赴其他國家服務者共有十四人，直逼去年一整年出走的國籍機師人數。這個月還
有十一名機師將陸續出走，中東、韓國及大陸等地的航空公司則是台灣籍機師最多落
腳處。
而下個月，深圳航空也極可能獲准開放來台招募機師，成為第二家得以來台招
募機師的大陸航空公司。
中東、韓國、大陸 雙倍薪資挖角
航空界人士透露，由於大陸航管使用中文對話，生活習慣差不多，從副駕駛升
訓正駕駛的機會多，台灣機師轉赴大陸航空公司服務意願高；不過，大陸目前僅開放
川航一家航空公司延聘台灣機師，名額有限。
台灣民航飛行員協會理事長段蓬麟表示，四月將陸續有十一名國籍機師轉赴其
他國家的航空公司，這些機師主要是前往中東的阿布達比航空、韓航及航亞航等，大
陸的川航也有不少台灣機師，原因是這些地區的航空市場因經濟起飛而蓬勃發展，航
空人才需求孔急，而且還提供台灣一倍以上福利的優渥薪資條件。
首季十四人跳槽 逼近去年總和
台灣民航飛行員協會統計，台灣飛行員轉赴其他國家就業，民國九十五年只有
三名機師，去年有十五名機師，今年一至三月則已有十四人。
段蓬麟憂心的說，國籍機師出走、外籍機師來台服務，原本應該是航空界的人
才交流，但是，出走的國籍機師，從最初的副駕駛，轉為具備教官身分的教師機師或
教員，以及資歷豐富的正駕駛，對於國內飛航安全及素質就是一個警訊了。
另方面，來台外籍機師，則從澳洲、馬來西亞及菲律賓等地專聘的機師，變成
來自巴西、委內瑞拉等中南美洲國家飛行員；來自瑞士等歐洲國家機師，則只有飛行
多尼爾等小型飛機經驗，無助台灣航空技術提升。
據了解，國內飛行員協會、機師公會等單位積極遊走，深圳航空公司，極可能
成為獲准聘僱台灣機師的第二家大陸航空公司，且預期馬政府上台後即正式宣布，為
兩岸交流送利多。
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