記者謝蕙蓮/台北報導
中國大陸在博鰲論壇中，為兩岸包機直航釋出善意。交通部次長何煖軒
表示，交通部已擬定「兩岸通航準備計畫」，只等陸委會政策決定。
民航局評估，桃園、高雄小港、台中、花蓮、台東、馬公等機場，都有
飛兩岸包機的條件。
至於部分立委主張開放台北松山機場，作為兩岸直航機場。民航局內部
評估後認為，松山機場沒有國際機場須有海關、出入境管理、檢疫等設施
，如果要作為兩岸直航包機機場，光是相關建設準備期就要一年多。
博鰲論壇畫下句點，總統當選人馬英九積極推動的周末包機直航何時可
實現，上午在立法院交通委員會也成為立委關心焦點。
立委楊麗環指出，根據交通部之前的說法，兩岸直航必須先修法。她表示，
國民黨副主席江丙坤已經要求立委陳根德，在520前通過直航許可辦法，她
要求交通部說明，是否也自訂一套直航辦法？未來規畫兩岸的直航點是哪裡？
立委黃昭順也詢問，民航局對兩岸直航、周末包機是否已經開始討論、多久
檢討一次？
何煖軒答詢時強調，總統大選結果後，交通部已經針對總統當選人的政見，
「作一些功課」，民航局也已經擬定兩岸通航準備計畫。他強調，交通部只是
對通航「技術性」作規畫，政策還是要等陸委會決定。
民航局初步評估國內機場軟硬體設施後，認為桃園、小港兩座國際機場，以及
曾飛過國際包機的台中、馬公、花蓮、台東等機場都有條件飛兩岸包機。其中
台中清泉崗機場量較有限，可用現在香港包機航班飛兩岸包機，一天大約可飛
四到五班。
至於兩岸包機如果不繞經香港要走哪一條航路，以及包機的班次等，民航局
人員表示，需要透過兩岸談判，無法取決於台灣。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080414/2/x9kl.html
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