[新聞] 周末包機 敲定松山等4機場

[gbid (黑夜的星空)]

周末包機直航與陸客來台觀光政策，交通部已緊鑼密鼓準備上路。準交通部長毛治國
昨日表示，現已規劃台北松山、桃園、台中清泉崗和高雄小港等4機場為落地點，航班
數量則由市場決定。

至於對岸的落地點，毛治國說，將由對方決定。他是在接受電視台專訪時，做以上表
示。

毛治國表示，兩岸周末包機與陸客來台是馬、蕭重要的競選政見，對台灣發展具有
多重意義，是台灣經濟再生、觀光再造的時機，因此一定要做好。在他上任後，交
通部與民間單位都將依照管核表「按表操課」。

交通部高層官員說，由於毛已陸續和交通部官員見面，作足功課，了解相關政策落
實的可能性，此宣示成為正式政策的機率大增。

至於能參與兩岸航線的航空公司，毛治國說，若加上遠航，應該有6家業者經營。
他明確表示，目前台灣4機場已做好通關等相關準備，7月前一切會就緒，520上任
後會訂定遊戲規則，讓業者有所遵循。

對此，交通部高層官員說，若要成為直航機場，必須將通關、移民、檢疫和安全
（C.I.Q.S.）的作業設備建置完成，若要在7月上路，可能會先設計簡易動線，並
調派相關人員進行必要的配置。

該官員分析，桃園和高雄小港機場配合政策應沒有問題，清泉崗曾經飛過包機，
只要旅客數量不激增，配套設備也應足夠應付。至於台北松山機場，本來就是
國際機場，自然可以提供直航所需的設備和服務。

不過，除了台灣方面之外，對岸是否同意7月4日落實周末包機直航和陸客來台
觀光等兩項政策，則在未定之天。

毛治國雖強列表現落實馬、蕭政見的信心。但是台北市政府研考會主委盛治仁昨
日在歐洲商會午宴中指出，北京可能為了展示權力，未必會在7月4日啟動包機直航。

輔仁大學法律系助理教授吳瑞國也說，北京政府並不真正信任馬英九，可能會藉故
推延前述兩項政見兌現時機，展現自身對兩岸關係進程的掌控能力。

但是盛、吳兩人均認為，北京雖會稍微推遲，但至晚在奧運在8月8日開幕之前，
就會實現週末包機直航，畢竟奧運是北京樂於展現的盛事。


                        消息轉自中時電子報

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推 radiwei:如果松山直航，大概只有桃竹的民眾會去桃園搭機了，慘
推 radiwei:桃園縣長怎麼沒有出來抗議
推 danic:要抗議啥?
推 marijuana:去其他國家還是得去桃園搭呀
推 buenopierre:從板橋土城~去桃園機場跟松山機場 時間差不多吧
推 hicker:回樓上  高鐵通車後  去桃園機場還比去松山機場快
→ hicker:板橋-桃園機場 by高鐵+接駁車 40分鍾內可到
→ hicker:板橋-松山機場by捷運+公車大約要40-50分 MRT通車後會快一點
推 shouri:高鐵好貴 沒人會拿高鐵當接駁車啦
推 hicker:ㄜ....  高鐵票價跟大有機場板橋線其實差不多
推 crosspacific:大家平日下午有空可以去高鐵桃園站走走，會意外發現
→ crosspacific:原來現在有這麼多旅客搭高鐵轉桃園機場，台北也有！
推 CheerShin:桃園縣長抗議也沒用…畢竟桃園機場是民航局管他也不到~~
推 qoobananaoop:桃園高鐵根本就是轉機用的，一堆都是拖著行李箱要轉
→ qoobananaoop:乘的旅客，從中南部來的真的很方便