推 comba:華航也要停了>< 以後要搭超早班機真的得自求多福了... 04/21 15:44
推 cwt84622:我學生八月份的接駁機>"< 很想直接辦退票耶 04/21 15:48
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080420/4/xm4b.html
(中時電子報)
在日前發生桃園國際機場至高雄小港機場的接駁機爆胎事件後，長榮航空決定，
五月起停飛，華航也決定五月起縮減三分之一的桃園小港機場接駁機。另外，長
榮航空確定六月起停飛台北印度孟買航線。
在長榮及華航陸續退出或縮減桃園國際機場至小港機場接駁機市場後，未來南部
旅客往返桃園國際機場，恐怕都要改搭高鐵了！
航空業者透露，桃園國際機場至小港國際機場的接駁機，經營的相當困難，幾乎
是飛一班虧一班，以日前發生爆胎的長榮航空班機為例，該班機可載客人數超過
百人，但當天僅搭載卅六人，載客率約五分之一，減班或停駛將是必然的。
長榮航空退出桃園國際機場與小港機場接駁班機，該航線將只剩下華航與華信聯
營的班機，不過，華航也決定從五月一號起，從目前的六趟來回，減少兩個來回
，縮減三分之一航班規模。
如此一來，每天該航線只剩下上午八點廿五分、下午一點十五分、下午六點、晚
上九點十五分等四個來回班次，旅客等搭機間隔將擴大為三到五個小時。
此外，長榮航空前年十月開航的台北印度孟買航線，因載客情形不如預期，長榮
也決定從六月一號起停飛。
長榮航空表示，印度孟買居於太平洋航線及大西洋航線的中間點，往東或往西飛
的時間差不多，台北的飛航地位不如預期，台北孟買航線平均載客率約六成，在
各國航空公司強烈競爭及高油價的考量下，長榮航空不得不暫停客運航線，但貨
運航線仍將繼續飛航。印度近年經濟崛起，被視為金磚四國之一，長榮航空開航
時還特別安排波音七四七客貨飛機擔任飛航任務，除可搭載兩百多名旅客外，還
有約卅噸的貨物裝載能力，每周三班。
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