推 madeint:怎麼有股淡淡的哀傷… 04/16 11:13
推 NeoNeo:這樣飛機塗裝 各個base都得換成Delta嗎 這樣花費超鉅~ 04/16 11:58
推 yumin:那KLM會變成KLM/DELTA嗎？除了辛辛那提跟底特律有點接近外， 04/16 12:36
→ yumin:其他米國國內線HUB倒是挺互補的！！ 04/16 12:37
→ ImprezaWRX:這樣西北那幾架各有特色的貨機塗裝就沒了 04/18 21:39
國際中心編譯
國際油價飆漲導致營收衰退之際，原本對合併美國西北航空公司
沒有太大興趣的達美航空14日宣佈併購西北航空，兩家航空公司
的合併將產生全球最大的航空公司，不過機票可能變貴。
經過多次交手談判後，美國達美航空公司的總裁安德森宣布達美航空
將併購西北航空的消息，併購的原因和飆漲不已的石油價格有直接的
關係。
達美航空總裁安德森說：「2008年的前三個月，航空產業受到飆漲油價
重創，此外美國和世界經濟都在衰退，合併達美和西北會創造一個穩固
的航空公司。」
根據了解，達美併購西北的合併案價值高達美金177億元（約新台幣5359億元）
，達美和西北合併後，公司名稱仍然叫做達美航空，執行長還是由安德森出任
，並且領導營收高達新台幣1.06兆的公司和七萬五千名員工。
專家表示，兩家航空公司合併以後就可以解決之前航線重疊的問題，進而
省下不少的燃料費，但是對消費者而言，由於航空公司少了競爭對手，未來
的機票一定會更貴。
航空公司顧問曼提利歐尼說：「我認為機票會漲價，這是因為航線變少了
(這不是好消息)。」
專家表示，達美和西北的合併對消費者沒有任何荷包上的好處，雖然未來機票
會變貴，但可以確定的是，消費者可以不必擔心因為航空公司突然倒閉而沒有
班機可搭。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080415/17/xc45.html
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.79.181