[新聞] 兩岸包機直航 華航長榮轉虧為盈有望

[buenopierre (皮耶爾)]

兩岸包機直航 華航長榮轉虧為盈有望

【中央社╱紐約二十三日專電】 2008.06.24 07:56 am


美國「商業週刊」報導，台灣的中華航空公司及長榮航空公司今年第一季
虧損嚴重，台海兩岸包機直航有助彌補。如果國際油價下滑且兩岸開始班
機直航，這兩家航空公司在二零零九年可能轉虧為盈。

報導指出，油價高漲對航空公司造成莫大壓力，去年華航虧損達八千四百
萬美元，今年第一季又虧損九千八百萬美元；長榮航空去年虧損六千兩百
萬美元，今年第一季的虧損為七千五百萬美元。

即將自七月四日開始的兩岸週末包機直航班次仍有限，由於兩岸仍將繼續
談判有關直航的問題，市場上對於華航及長榮明年的業務情況也有樂觀的
期待。

摩根士丹利的市場分析家指出，包機直航讓航空公司每趟飛行可省下百分
之七十的燃料費。他估計，今年華航的營收可達四十五億美元，虧損大約
達七千三百五十萬美元；長榮今年的營收估計為三十三億美元，虧損可能
達九千零九十萬美元。

他指出，如果國際油價下滑且兩岸開始班機直航，華航與長榮在明年可能
轉虧為盈。

由於台海兩岸沒有直航班機，香港國泰航空及港龍航空在過去十年的業務
因而受益。根據「北市航空運輸公會」估計，因為不允許直航的限制，過
去十年，台灣航空公司的損失高達三百三十億美元。

報導指出，華航與長榮都已積極部署新的業務。華航今年下半年將裁減百
分之十國際航線航班，長榮也將減少百分之五國際航班，兩家航空公司都
準備把班機移到由台灣往返北京、上海及其他大陸城市的服務。

【2008/06/24 中央社】@ http://udn.com/

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◆ From: 219.69.62.129
推 AEM:有望是樂觀吧  要是沒望  那就真的慘囉
推 Chiardy:包機直航省油錢，可是票價也降不是嗎？很奇怪的邏輯。
推 phyllia:包機直航北美,東南亞線會多轉機客,來台3小時爽一下 XD
→ sleepydog:....都已經有人分析過了...
推 nyrnu:誰分析過了?又分析了甚麼???
→ sleepydog:gtopppp都已經回過閣下了
推 nyrnu:不好意思,前陣子g大發表的高見小弟多半無法茍同.
→ sleepydog:中共同意就夠了
推 nyrnu:對岸同不同意g大意見那是另外一回事,他講的意見能否被檢驗,
→ nyrnu:那裡可能對,那裡又可能不對,這才是唸書求知的目的.
→ nyrnu:"claim"的背後是需要強有力的論述來支持說法的.
→ sleepydog:中共正在檢驗gtopppp的推測，你們意識型態太重
→ sleepydog:夠聰明的話就說松山還沒準備好，然後拖延松山直航
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→ sleepydog:我很希望gtopppp的推測根本無法被檢驗，但事與願違
→ sleepydog:本來說松山只飛虹橋等國內機場，現在是松山飛浦東機場
→ Excelstor:貨機沒有辦法直航的話 會慘更多
推 nyrnu:松山飛浦東, 然後呢? 恕我愚鈍,我還不知道你想表達甚麼?
→ nyrnu:或許回一下文,講清楚到底松山飛浦東後會如何? thanks
→ sleepydog:我看是你的閱讀能力有問題，gtopppp已經說過了
推 nyrnu:呵呵,最好是簡化成我閱讀能力有問題啦.唉,就這樣...
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