作者lovehy (時間不能彌補你給我的痛)
看板Aviation
標題[新聞] 直昇機迫降飛安事故 空勤新機採購辦理中
時間Sat Jul 12 00:43:20 2008
（中央社記者孫承武台北十一日電）
一架UH-1H空勤直昇機上午從花蓮機場起飛執行例行訓練
任務時，疑因機件故障迫降在花蓮縣光復鄉馬太鞍溪橋
防汛道路。這起飛安事故也使得空勤新機採購計劃引起
外界重視，內政部空勤總隊表示，新機採購已委由中信局
辦理採購，並透過相關替代方案解決UH-IH老舊問題。
依空勤總隊統計，編制二十架的UH-IH屬於中型的單槳機，
平均機齡超過三十年，屢屢引起外界對飛航安全質疑。
不過空勤總隊指出，UH-IH機平均使用時數僅五千五百小時
，在國外這款直昇機有使用時數超過一萬小時以上的記錄，
且當初由陸軍移撥時經過檢整及加裝救災救護裝備，在委外
商維廠商勉力維護下，機況良好，大約維持七成以上的飛行
維修妥善率。
至於新機採購問題，空勤總隊官員說，基於現有機隊對於
八千英尺以上救難及高海拔森林滅火，僅仰賴二架B-234
（零件停產、每二十五小時須定期檢查），救援能量不足，
另考量加強海上長程偵巡反恐，鞏固海域、查緝不法及
保護漁民，因此編列經費新台幣五十九億五千二百萬元，
計劃新購九架「消防救災通用型直昇機」、三架「海空偵搜
反恐直昇機」，全案已委請中央信託局辦理採購。
因應UH-1H機性能有限，攜掛水袋不到七百公升，飛行高度
又在八千呎以下，無法執行高海拔消防作業。空勤總隊也擬
有替代方案，包括軍方支援最新的CH-47SD直昇機三架，加裝
水袋滅火系統，以提昇中、高海拔森林火災空中滅火能量。
高山救難部分，在行政院國家搜救指揮中心統籌調度搜救資源
，調度軍方S-70C海鷗直昇機執行高山搜救，不致讓空勤新機
未服勤前出現救災空窗期。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080711/5/132e5.html
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.166.94
推 omygod10:拿CH-47SD去滅火...太大材小用了一點吧... 07/12 10:02
→ omygod10:EH-101或者S-92這種中型多功能的直升機考慮一下吧... 07/12 10:02
→ omygod10:夢想中是CH-53...不過機率=0 07/12 10:03
→ omygod10:話說UH-1在美國的使用時數破萬..不過人家還是有做過性能 07/12 10:04
→ omygod10:提升...並不是當年的原裝機 07/12 10:04
→ cgy:不會啊,高山森林大火,面積都是很大,怎麼會大材小用？ 07/12 10:14
→ cgy:話說森林大火那種大面積的,應該考慮用飛機比較好 07/12 10:15
推 guis:空勤的UH-1H也做過性能提升了啊..... 07/12 14:11
→ vf19c2w:不是說已跟歐直買了12架的新機，不過高山救難UH-1還是別上 07/12 19:03
推 eones:我忘記在哪看到的了 CH-47那種雙旋翼對抗不穩氣流的環境較 07/12 19:27
→ eones:能適應 高山跟森林大火環境相對平地來說氣流較不穩 這也許 07/12 19:28
→ eones:是它考量的地方 07/12 19:29
推 har813:s-92 已經準備買了，不是空勤隊就是了 07/13 02:01
推 pzubfwss:CH47就嫌大材小用 美國佬那些滅火機豈不變殺雞用牛刀 07/13 02:12