推 lawson:松山能否只開放廈門航點 其他城市就必須經由桃園 06/16 22:06
今日晚報 2008.06.16
兩岸航空業者往返密切 松山機場人人搶
中廣新聞／彭群弼
週末包機熱鬧滾滾，大陸三大航空體系上週末開始紛紛來台洽商合作，國內航空業者
也都積極拉攏，雙方合作內容包括地勤代理，餐點供應等。據了解，除了既有的合作關係
之外，由於我方將增開航點，松山成為兵家必爭之地；至於地勤業務代理部分，目前僅台
勤及立榮兩家業者可以提供服務，預料將由兩家業者瓜分。此外，松山機場的維修廠棚也
將成為兵家必爭之地！
兩岸兩會上週五完成包機及陸客來台的協議簽署，趕在第一個週末假期，大陸包括東
方航空，中國國際航空，及南方航空的高層主管，都先後來台參訪，拜會國內的主要航空
業者，雙方洽商後續的合作，據了解，事實上大陸與我方航空業者往來頻繁，類似拜會活
動相當多，選在簽署協議後立刻現身，並非刻意安排，僅是時間上的巧合。由於節日包機
的合作模式已經建立，因此相當順利，除了原有的雙方「互為地勤代理」之外，也進一步
擴大餐點供應，由雙方空廚業者負責供應回程的餐點，航班就不需要攜帶「來回」的餐點
，增加油耗
此外，我方也開放大陸業者來台設立辦事處，因此，我方業者也積極協助大陸業者找
地點。依照原有節日包機的模式，大陸三大系統業者幾乎都與華航簽有地勤合作關係，長
榮則是負責上海航空，廈門航空則是與復興合作，上海航空在高雄班機也是交給復興。立
榮也協助中國國際航從高雄小港出發的航班。
據了解，目前兵家必爭之地的松山機場，則是氣氛詭異，目前僅台勤及立榮具有地勤
業務代理能量，因此多數大陸業者將透過華航轉包台勤，前台的機場報到作業，則是交給
華信航空負責。至於立榮航空則是可望取得長榮航空簽下的代理業者。
至於其他機場，未來可以提供地勤代理服務的仍是台勤及立榮，剩下就要看航班的區
求。
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