[新聞] 越飛越虧 長榮9月後減飛80班

[Kazamatsuri (星馬將＠中文維基百科)]

http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=sunkiss20080713121730

記者:張靖玲      攝影:徐崑山     台北     報導

高油價衝擊效應持續擴大，連長榮航空也凍未條，由於第一季虧損高達23億
，比去年全年還高，長榮宣布9月份後，長程航班要進行瘦身，包括歐美跟
紐澳航線等，一共要減飛7、80班。

記者(97.7.12)：「現在經濟，你覺得有沒有比較好？」長榮總裁張榮發
(97.7.12)：「…。」

當作充耳不聞，但長榮總裁張榮發的笑容，似乎僵在那，或許因為這問題問
到心坎裡，長榮航空成了集團中的虧錢生意，計畫瘦身，來因應高油價衝擊
。長榮副總聶國維：「燃油價格佔營運成本將近60%，從前只有20%，等於增
加40%的成本，今年9月份開始，我們航班會減少7、80班。」

首當其衝，就從歐美線跟紐澳等長程航線，考量減班調整，另外，兩岸包機
反應熱的話，不排除未來抽調港澳飛兩岸包機，一切以增加載客率為優先；
日前才老帥回鍋，再掌華航董座第一天，少了漂亮話，坦承面對華航的財務
壓力。華航董事長魏幸雄(97.7.10)：「集中在短程航線，油價的衝擊會比
較小。」

除了減班外，華航9月1日還要停飛西雅圖航線，至於長榮今年已停飛印度孟
買，跟國內機場的接駁航線；不賺錢航線停飛或減班，航空公司勒緊腰帶，
希望撐到寒冬過去。

(修改:2008/7/13 14:25:36)

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推 harry901:記者問的問題  當然要...回應  真是...
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推 Excelstor:記者: 現在記者的頭腦 你覺得有沒有比較好呢？
推 kobegtxz:...
推 wojciech:雖然說高油價是全球的航空公司都必須面對的，不過像台灣
→ wojciech:有華航長榮兩間皆具一定規模的公司互相競爭，是否也造成
→ wojciech:某種程度上互相排擠呢?
推 smap12:也許以後飛機是有錢人才能搭的交通工具了XD
推 izumira:現在已經是了吧 暑假機位多慘烈阿..
推 danic:人類已經開始自食惡果了 呵呵
推 tonmeister:以後要搭週末包機到北京搭西伯利亞大鐵路到歐洲了。XD.
推 nyrnu:樓上,搭西伯利亞鐵路到歐洲可不便宜啊, 票價比機票貴啊
推 rightlet:記者: 「現在記者的中文，你覺得有沒有比較好？」
→ rightlet:阿發「......。」
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