[新聞] 急就章 松山機場新設施不符規定

[TaipeiMayor (台北市長)]

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作者: TaipeiMayor (台北市長) 看板: Taipei
標題: [新聞] 急就章 松山機場新設施不符規定
時間: Thu Jun  5 11:18:11 2008

http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/5/today-taipei11.htm

急就章 松山機場新設施不符規定

〔記者李文儀／台北報導〕

為配合七月兩岸周末包機直航，民航局正加緊趕工提升松山機場
為國際機場，不過緊急整修設施簡陋，中國觀光客將和台灣國內
線旅客在同一櫃檯辦理報到，不符國際線須區隔動線的規定；中
國客下機進入航站，也僅有簡易欄杆圍起通道，管制上易現疏漏
。

民航局副局長林信得坦言，為趕在七月前完工，松山機場相關設
施無法像其他機場那麼完備，接下來還會進行第二階段工程，提
升服務品質，航警也會加派人力維護機場管制安全。

通道僅有簡易欄杆 管制恐現疏漏

松山機場自民國六十八年後，未再飛航國際班機，這次納入兩岸
直航包機航點，民航局緊急斥資近三千萬元，建置國際航線所需
海關、證照查驗、檢疫、安檢等設施，並要求廠商日夜趕工，希
望最慢在卅日前完工，以便在七月二日進行測試演練，趕上七月
四日包機首航。

松山機場現做為國內航線使用的第一航廈，一樓共有四個航空公
司報到櫃檯，民航局原本規劃兩個國內、兩個直航之用，不過考
量人力調度，最後決定混合使用。林信得說，依規定，國際、國
內線一定要區隔動線，才能確保安全，只好以後再調整。

中國觀光客等包機旅客在一樓完成報到後，就上二樓從現有國內
線登機檢查門旁進入國際線區域，第一到八號空橋維持國內線使
用，九到十一號空橋則服務直航包機，中間以玻璃門隔開；除緊
鄰國內線的第九號空橋僅供出境外，第十、十一號空橋則兼做入
境及出境，如班機增多，入境旅客還可由接駁機坪搭車進入。

由於第一航廈空間有限，民航局將通關檢疫等設施放在隔壁的第
二航廈，中國觀光客出了空橋，將經由欄杆圍起的簡易通道，從
一航廈走到二航廈；二航廈已設置五個證照查驗台，並將搬來桃
園機場閒置不用的行李轉盤。

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推 Ekkamai:桃園機場哪來的閒置行李轉盤??
推 Japanesque:午夜有閒置的轉盤
推 djien:行李轉盤是指行李X光檢查機 ??
推 bigfasthead:轉盤怎麼弄到松山?
推 iele:這樣的設施也要拿來當國際機場
→ iele:跟桃園機場這麼近 為什麼非得這要
→ iele:這時候怎麼媒體不說政治凌駕專業
→ ezalive:上位者說了算，如此而已，習慣就好。
→ sleepydog:以對岸的立場，這麼做很好...
推 houting:這一篇....松山機場明明只有八座空橋....
推 hicker:GATE4 5 6 7 8 9 10 11有空橋 GATE1 2 3 12 13 14 15要下去