→ chi227:都已經飛到仁川了 飛回香港也沒差吧 更何況航線上的機場 06/22 20:44
→ chi227:最近應該也不是仁川阿 06/22 20:45
推 AdPiG:在溫哥華起飛後2小時45分... 阿飛到仁川後要花多久 06/22 20:50
→ AdPiG:還有日本不會比較進嗎... 06/22 20:50
推 sinohara:幾周以前 飛台北的NH1081也碰過同樣的事情 06/22 21:15
推 hicker:這班飛機航程13小時 起飛後2小時45分 最近的點應該是ANC 06/22 21:17
→ hicker:NH1081是767 06/22 21:19
推 Danzer:大家都有Jeppesen航圖嗎？怎麼都知道航路怎麼簽的啊？ 06/22 21:22
推 shenando:如果說是還剩2小時45分 降仁川倒差不多 06/22 22:33
→ shenando:硬要飛回香港的話 就要有變成BA5390的心理準備 XD 06/22 22:34
推 moviefan:小心空巴的前檔玻璃 尤其c chk以上一定要確實！ 06/22 22:36
→ moviefan:該換就要換！工單照片範例給得很明確！不要遲疑！ 06/22 22:36
→ moviefan:換過不下10片的人留！換一片玻璃,工時不短！ 06/22 22:38
→ shenando:樓上.. 國泰又沒說不換 您太激動了吧 鍵盤只剩驚嘆號嗎XD 06/22 22:47
推 moviefan:抱歉 我也是好意 ..我以後注意口氣.. 06/22 22:48
推 Coaltit:他沒有說人家不要換阿?只是在強調這個重要性..^^? 06/22 22:49
→ moviefan:謝謝樓上幫我澄清 我的確是希望大家一起注重小心 06/22 22:50
→ moviefan:畢竟 關於前檔玻璃 在界定該不該換的判斷依據上需要經驗 06/22 22:52
→ moviefan:原廠 給的該換或不換的定義 有點模糊不清.. 06/22 22:53
→ moviefan:就我所知 國泰在這方面 資訊相當充足 給的資料很齊全 06/22 22:54
→ moviefan:所以現場人員在作決定時 要相信國泰工程師團隊給的資料 06/22 22:55
推 sixsmall:樓上可是A330/A340的玻璃專家呢... 06/22 23:09
推 shenando:我想請問一下 像cessna等小飛機有裝玻璃電熱系統嗎? 06/22 23:36
→ shenando:還是只有飛航空層比較高的飛機有呢? 謝謝~ 06/22 23:36
推 DeGeX:個人覺得換COCKPIT WINDOW是個大工程...換完還要SEALANT 06/22 23:48
→ DeGeX:SNOOPY測漏...覺得747的不好換 C CHK時工單會把何種情況下 06/22 23:50
→ DeGeX:你需要換玻璃以及上次你換撥璃的日期列出來... 06/22 23:52
推 promark:較高檔的小飛機也是會有de-ice anti-icing的裝備~ 06/23 07:10
→ promark:cessna 152 172..etc這類多半是沒有 06/23 07:11