推 alan77910:如果是華航的話離天合又更進一步,那揚子江呢? 06/04 14:07
http://financenews.sina.com/sinacn/000-000-107-112/402/2008-06-03/
1254830029.html
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有可能是華航嗎? 好像一直有風聲, 呵呵.
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◆ From: 78.32.116.233
南航貨運公司或引進第三個投資者
2008-06-03 12:54:39
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米華
中國南方航空股份有限公司(600029.SH,01055.HK,下稱“南航”)與法航─荷航
集團(下稱“法航”)合資的航空貨運公司或將引進第三個投資者,屆時南航將持股51%
,法航和另外一家共同持股49%。
6月3日,南航發布公告,稱與法航下屬的Air Bleu Limited于6月2日簽署了框架協議
,建議成立合資貨運公司從事國內國際航空貨物運輸和倉儲等業務,期限30年。公告稱,
初步而言,雙方分別占合資公司的75%和25%。但公司有關人士透露:“合資公司還將引進
第三方,屆時南航將持股51%,法航和另外一家共同持股49%。”
南航董秘謝兵昨天在接受《第一財經日報》採訪時表示:“合資公司將在年底成立。
”他介紹,貨運是南航的軟肋,南航在這方面希望有所突破,而法航看重的則是南航密集
的航線和公司的規模,以及對航空貨運未來的看好。目前,南航擁有現役兩架B747-400全
貨機,六架正在進行客改貨的A300,以及六架預訂的B777全貨機。
中信建投分析師李磊認為,目前國內的航空貨運市場普遍不景氣,尤其在國際航線上
回程貨物嚴重不足,航空公司多選擇合資搞貨運,而已有合資貨運公司的外方股東尋找第
三方的先例。此外,根據我國有關政策,外資投資中國的航空公司,一家外資持股比例最
多不得超過25%,兩家或兩家以上的外資持股比例不得超過49%。