推 hicker:回歸市場機制應該還是比較正常.... 06/30 19:27
→ bigfasthead:航空業真的不是你吵就有糖吃的世界 06/30 20:09
推 liucy123:本來就是殺頭的生意有人做,賠錢的沒人做,讓市場決定吧 !! 06/30 20:09
→ Coaltit:難得一篇中肯~~~ 07/01 00:16
http://www.nownews.com/2008/06/30/327-2297249.htm
2008/06/30 17:00 記者黃志偉／台北報導
兩岸週末包機即將於本週五（7/4）開航，但到現在首航班機還一改再改，
都是因為政治力與商業性考量的拉扯，而為了爭取首航，地方人士各出奇招
，有的自己找客源，有的向中央叫罵，各憑本事好給選民有個交代。
台灣有5家航空公司執行週末包機，在民航局分配航班之後，業者憑著對市
場的需求性而規劃航線，最先出爐的首發航班，只選了松山、桃園這兩個市
場最大的航點飛到上海、北京。
但為了爭取直航能到自己的選區，地方立委與縣市長動作頻頻，以致於首航
出現了台中－廈門－馬公、花蓮－廣州、馬公－廈門的特殊航線，分別是台
中市長胡志強、花蓮立委傅(山昆)萁、澎湖立委林炳坤私底下運作才爭取到
的，前者為華信航空，後兩條則為復興航空執行。
不過，就在各家航空公司陸續公佈航班後，沒有主動爭取的地方發現到自己
所在的機場沒有航班，就跳腳向中央叫罵，高雄市長陳菊更直指一切的錯誤
都是總統馬英九，而政府也挺「配合」地照顧地方，要航空業者在首航航線
「調整」一下，因此，立榮緊急更改首航飛高雄－廣州，華信更是出現怪異
的清晨3:30起飛的桃園－南京－台東，意外地成為首航的頭香。
時間與航點選得很奇怪之下，讓華信改飛的桃園－南京－台東根本招攬不到
旅客，加上此次大陸首發團600人都要搭乘大陸籍的航班，去回都沒有乘客
的情況下，民航局在今（30）日同意華信取消該航班，讓降落大陸的頭香航
班又重新落回到華航的桃園－上海或是復興的花蓮－廣州。
除了桃園、松山航點出現熱賣，首週的航班都銷售一空之外，其他由政治力
介入爭取到的航班，銷售情況都還有待努力。復興的花蓮－廣州從花蓮出發
的已經賣完，但回程則因為首週無法載運陸客，僅能賣出少量的台商；至於
澎湖－廈門航線，則是宗教進香團，廈門市主祀保生大帝的慈濟宮約有信眾
200多人到澎湖。
航空業者表示，目前每週各家業者只分配到3~4班，由於數量少，加上陸客
還得等到7/18才能正式來台旅遊，所以初期當然選擇市場最大的桃園、松山
來飛行，一旦航班增加以及市場逐漸加溫後，當然就會選擇其他航點，政治
人物不應以首航一定要飛自己所在的機場，打亂了航空業者的佈局，也徒增
政府的作業困擾，並呼籲政治人物要回歸市場機制的基本面來看待。
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