[新聞] 抗高油價 航空業減班、賣飛機

[timiscool (smalleye)]

[自由時報 2008/05/29]

〔記者李文儀台北報導〕高油價時代來臨，機票喊漲，航空公司紛紛減班、併班、甚至停
飛航線，以節省燃油成本；也有航空公司賣飛機、縮小機隊規模，旅客得面對航空票價提
高、旅行班次卻變少的諸多不便。


長榮每週三班印度線停飛


長榮航空將自六月起停飛台北—孟買航線，這個前年十二月才剛啟航的印度線，每週三班
，平均載客率約六成，長榮航空指出，啟航時油價僅占該航線成本的四成，現在已漲至五
成，載客率沒提升，只好喊停。


長榮航空也實施多項省油措施，包括機上餐具器皿更新為較輕材質、精算載客所需用水、
調整飛航速度、高度及航線等，努力減輕飛機重量及提高飛航效率；甚至機動取消訂位狀
況不佳班機，將旅客合併至鄰近航班。


長榮航空表示，暑假機票平均漲價三成，但旺季過後將不會再調回，調高票價是既定政策
，以因應高油價墊高的成本；但若持續虧損，會再考慮部分航線減班或停飛。


華航賣兩架十幾年老飛機


華航坦言，目前正在精算各航線績效，包括歐洲、亞洲、北美線都可能有航線減班或停飛
；票價方面，今年暑假旺季機票調漲三成，較往年高。


此外，華航本月剛售出兩架七四七—四○○型客機，華航表示，這兩架飛機都是十幾年的
老飛機，原飛航歐洲線，成本考量下決定淘汰，飛航羅馬、法蘭克福、維也納等航線的座
位數將變少。


華信評估北高線減班


華信航空六月起也將台北—仰光航線由每週二班減為一班，並評估現行每天四班的國內台
北—高雄航線的減班計畫。


復興航空規劃停飛每天一班的國內台北—高雄、每天五班的台北—嘉義航線，不過在民航
局「道德勸說」下，還未正式提出。


立榮航空表示，北高、北嘉航線已自去年起陸續停飛，「能停的都停了」，反倒因應遠航
停飛而在台北—台東線加班。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080529/78/105ui.html

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◆ From: 59.112.40.6
推 jay70134:倒數第二段是不是寫反了阿  北嘉一天五班???
推 hicker:現在沒北嘉了吧....  記者難道是想寫北花??
→ quentinh:復興連北高都要停飛,真的很不想搭高鐵!!
推 lovehy:復興有台北嘉義?!
推 owensampo:還是台北台南啊?
推 nyrnu:不曉得是誰決定華航744繼續用並改艙的決策,這好像是火上加油
推 Danjor:台北台南  西部棄守