[新聞] 遠航草簽委託經營 轉型廉價航空

[nyrnu (ccc)]

中國時報 2008.06.12　
遠航草簽委託經營 轉型廉價航空
黃如萍／台北報導

    　經過三天馬拉松談判，遠航昨日和新加坡航空公司Asonic公司完成委託經營合約草
簽，預定以美金一億元讓遠航起死回生，遠航並成為國內第一家廉價航空公司。

    　遠航委託Asonic公司經營管理，管理費用以轉債為股方式，轉投資遠航。Asonic派
出五人技術小組，進入遠航行政、財務、機務及整合等部門，總經理及董事長仍維持現狀
。

    　遠航管理階層指出，Asonic為國際知名飛航管理顧問公司，確定進入遠航經營團隊
後，讓美商投資公司猶如打了一劑強心針，最快今天、最晚十五日，即可提出卅億台幣的
投資意向書及資金到位證明。

    　遠航代理總經理蔡佳儒表示，遠航將轉型為低價航空公司，初期只經營國際及兩岸
航線，並和國際航空公司合作，以台灣為基地，作為長程線轉機區域中心，以密集航班及
低廉票價，利用台灣的地理優勢，搶攻亞洲區域航線市場。

    　「票價至少低於一般航空公司的兩成到三分之一，對年輕旅客或背包族，絕對有吸
引力。」蔡佳儒說，今年第一季亞洲各航空公司都虧損，唯有馬來西亞廉價航空公司亞洲
航空賺了八億美金。

 蔡佳儒指出，為節省燃油遠航將重新調整機隊，全部改為較不耗油的空中巴士Ａ３
２０，目前遠航六架飛機先以四架ＭＤ８２飛航營運，讓公司有收入。 

    　蔡佳儒表示，只要不償還現有債務，且能確保現有國際航線及兩岸航線，增資三十
億台幣不僅可維持未來五年遠航營運所需甚至明年公司即可轉虧為盈。

   根據Asonic規劃，遠航先飛航帛琉、古晉、老沃及蘇比克灣等國際航線，以及未來
兩岸周末包機。並透過Asonic客戶馬來西亞亞洲航空的機隊為後盾，連結綿密的亞洲區域
網路，經營航程五小時內的區域航線。


http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/
0,4521,110503+112008061200435,00.html
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除日常營運基本開銷外, 改租/買A320也是需要更多的資金投入吧.

怎麼感覺這家公司與AirAsia 關係可能還蠻密切. 不過還是希望FAT可以順利度過難關
轉型成功.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 78.32.116.233
推 shouri:還是希望舊經營團隊被判刑
→ nyrnu:舊經營團隊陳尚群,崔湧等一干人等不是正在吃牢飯中?恭喜他們
推 cgy:挖 遠東買新型飛機
→ cgy:不過初期是以MD 82來運作,不過新老闆看來對國內線沒興趣
→ nyrnu:以後真要換a320應該也是用租的成份居多.
推 danic:所以 債務都賴給政府就是了....
推 egg1300728:那剩下來的757要怎麼辦?
→ tachikoma:換320...這樣航務處機務處要砍掉重練了嗎
→ nyrnu:真熬過來,只砍掉不重練是可能的,如機務可以外包就外包.
推 maybeican:胖胖航空加油阿～期待你們開創新的未來
推 cppwu:換機隊的話，機務跟前艙人員想必也有不少人會被解雇吧 ..
推 Bcl2:說真的解雇也沒差 至少大陸還有一堆757跟MD82..
推 Danjor:感覺是Airasia用遠東招牌搶台灣這個點  真接手  現有的人會
→ Danjor:留下多少?  老的趕走  小的減薪
推 piji:胖胖航空換"脂肪"啦! 換新機油, 希望未來有"油水"可賺!
推 slingshoter:相信遠東員工都看盡了政府以及股東的冷漠...
推 aiyowaya:不知道還叫不叫遠東勒，通常易主都會改名
推 danic:LCC的員工薪水和福利和傳統的差不少唷
推 vaco:趕快倒閉算了...