推 brea:乾脆別飛好了 那麼少班次沒人會搭 05/26 22:50
推 MichaelHsin:看標題還以為一個月六班，那真的別飛了 orz 05/26 22:55
推 jackytien:昨天第一次搭高雄回台北 復興 564 客滿阿 還是只是 05/26 23:18
→ jackytien:因為週日加上末班機 不然搭乘率還不錯 05/26 23:19
推 jjwei:啊......晚上七點往台北的ATR也要取消了呀...... 05/27 00:07
原住民族電視台
高鐵通車後吸引不少原本搭國內航線的旅客，現在更因為高鐵
不斷推出促銷方案，下個月開始北高航班每天只剩六班。
航空業者表示未來如果離島或其他航線有需要，視情況增班。
機場櫃檯，台北飛高雄的班機，一直到起飛前十分鐘，都還有
空位，這樣的銷售狀況在高鐵通車之後，已經變成常態，現在
油價又要調漲，航空業者無法承受高成本低載客率，決定減班
，下個月開始北高航線一天將只剩下六個班次。
這位小姐常搭機往返台北高雄,從她口中就可以知道，北高航線
經營有多慘澹，儘管業者已經調降過票價，不過比起高鐵對號座
一千一百多塊，自由座一千出頭的價格來說，機票即使下殺到
一千四百五十元還是比較貴，而就算搭飛機所需時間比較短，
不過高鐵班次密集，航空一天只有十班左右，大部分民眾還是
會選擇搭高鐵。
旅客不斷流失，航空業者也只能減班因應，事實上在今年三月份
，立榮航空就已經不堪虧損退出北高航線，現在剩下華信和復興
航空繼續苦撐，在油價飆漲的此刻，少飛少賠成為不得不然的選擇。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080526/79/zzbj.html
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