[新聞] 調查華航那霸事故 日發現缺失籲波音改進

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調查華航那霸事故 日發現缺失籲波音改進

【中央社╱東京二十二日專電】 2008.07.22 04:58 pm


日本國土交通省的航空鐵路事故調查委員會，對去年八月在琉球那霸機場發生爆炸起火燃
燒的華航客機事件進行調查的結果指出，襟翼的止檔螺帽過小是波音公司設計上的缺失，
考慮要求美國航空當局能對波音公司提出安全勸告，指導波音改變設計，將螺帽加大，以
防止脫落。

日本「每日新聞」今天報導，日方調查委員會根據迄今的調查認為，華航波音737-800型
客機，去年八月二十日在那霸機場降落起火爆炸的原因，是客機右襟翼前縫條內滑軌上的
止檔螺帽鬆脫，並刺穿油箱，導致大量燃料外洩，造成引擎高熱而起火燃燒爆炸。

每日報導，日方的調查基於在螺栓部份發現少了墊圈等三種零件，而研判維修失誤造成止
檔螺帽鬆脫導致起火爆炸，但也指出，由於新設計而變小的止檔螺帽若能像舊型機種一樣
大的話，即使忘記裝上墊圈也可防止檔螺帽脫落。

報導指出，波音737客機在500型以前的舊機種，止檔螺帽的規格是大於襟翼前縫條內滑軌
上洞孔的直徑，但是包括華航事故機在內的600型以後的較新機種，則是前者小於後者。
日方調查委員會認為，新設計是種缺失，考慮要求美國航空當局指導波音公司加以改進。

華航CI-120班機的波音七三七客機，於二零零七年八月二十日、日本時間上午十時三十五
分，在那霸機場降落駛往停機坪後發生強烈爆炸起火燃燒，機身燒焦斷裂，幸好機上一百
五十七名乘客和八名機組員都安全逃生。客機在安全降落並駛至停機坪後才爆炸燃燒，日
本有關當局還在對失事原因進行調查。

【2008/07/22 中央社】

http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/4437226.shtml

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◆ From: 116.59.181.98
推 churky:所以可以釐清不是華航的責任了嗎？
推 TCFR:但報導指出華航維修的時候也少裝了墊圈等零件不是嗎？
推 EmiruKitty:這篇報導只是說"有可能"少墊圈
推 biocement:波音...感覺不太可能認錯，更何況商譽虧大了
推 metalfinally:上次華航萬里空難波音就曾召回747換引擎派龍架
推 hambear:當時華航說 華航根本沒動過那部份 (只有檢查)
推 hambear:維修失誤這四個字會害死人 如果真是如此 那當初發現脫落的
→ hambear:美日各大航空公司都是維修失誤了