推 MOTCT:嘉義機場很有發展條件 阿嘉義空軍基地是倒店嘍？ 07/31 23:50
推 birdy590:這也要看腹地和交通狀況, 台灣的機場應該沒幾個行的 08/01 10:42
學者建議 轉型賣場、外租增加收益
〔記者李文儀／台北報導〕
到機場逛街、開會或觀光，可能是台灣蚊子機場的生存契機嗎？
學者建議台灣機場積極轉型，以景觀台、購物、會議或地方活動中心等開發，增加非
航空收入以求生存。
曾任民航局長的成功大學管理學院院長張有恆指出，台灣有些機場肩負服務離島運輸
等任務，或是難擋地方需求，即使營運績效不佳，恐怕也難以關場，但也不該就放在
那養蚊子，民航局及縣市政府應一起動腦筋，結合地方發展讓機場轉型。
經營多元化已是國際趨勢
張有恆舉例，荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場（Amsterdam Airport Schiphol）就設有
購物中心、賭場、ＳＰＡ、飯店等，是個典型非航空收入比航空本業還高，比例約達
七比三的機場，這也是國際各機場的趨勢，台灣則完全相反，桃園機場的非航空和航
空本業收入比為三比七。
張有恆建議，機場可以開發購物、會議或地方活動中心或設置飛機景觀台，像高速公
路服務區一樣成為另類景點，像今年在恆春機場舉辦墾丁春吶活動就是好的開始。
機場可以外租，成為地方主要的活動地點，民眾到機場不只是搭機、也可以去休閒，
他認為離市區不遠的嘉義機場就很有發展條件，台南則因軍民合用、限制較多。
不過，機場活化經營、增加非航空收入也不是那麼簡單，張有恆說，必須法令鬆綁或
民營化、法人化，加上聯外交通等配套措施，才能讓蚊子機場變得有競爭力。
屏東、恆春、台東、馬公等機場過去都曾外租辦理園遊會、飛行學校訓練等活動，看
起來很熱鬧，航站卻沒賺到什麼錢。
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jul/31/today-life3-2.htm
【2008/07/31 自由時報】
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