中時電子報
黃如萍／台北報導
華航及長榮航空九月大幅縮減長程航線航班，飛機
改調日本、韓國及兩岸周末包機航線增班飛航。
且自八月一日起，長榮上海班機改為波音七七七
大型航機，華航北京航線也改派四百人座的波音
七四七大型客機。
航空業者指出，九月北京奧運結束後，兩岸周末
包機航班將進一步增加，航點也擴充，尤其是
上一次兩岸未討論的貨運包機直航，近期內可能
有進展，國籍航空公司必須整備機隊因應。例如，
長榮航空陸續將耗油高的波音七四七客機改裝為
全貨機，客運航線改由新交機的波音七七七客機
接手營運。
長榮航空的美國等長程航線，九月起航班縮減外，
班機也從原本的三六○人座波音七四七客機，改為
燃油效益高二○％的三七○人座波音七七七客機，
降低營運成本。
長榮航空副總聶國維指出，長榮原本五架波音七四七
全客機、九架客貨兩用客機，將逐步改裝成貨機，
只剩下三架全客機及一架客貨兩用機，並從原本飛航
歐美航線，改飛市場效益大的日本北海道、兩岸周末
包機航線。八月一日起，長榮上海航線班機從二五二人座
的空中巴士Ａ３３２改為三一六人座的波音七七七客機。
華航做法也和長榮航空類似。華航歐美航線減班後，飛機
改飛日本、韓國、香港及兩岸周末包機航線，以及部分
東南亞航線。本月初已先將兩岸周末包機上海航線及荅里島
航線班機，從空中巴士Ａ３３０改為波音七四七四百，
座位數增加七十個。八月一日起，兩岸周末包機北京線
也改飛大航機，印尼雅加達航線則考慮加班。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080730/4/5hk.html
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