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摩根看好華航兩岸直航商機 長榮航恐將遭取消信用交易
鉅亨網記者江天佑‧台北
2008 / 09 / 03 星期三 12:23
國際油價大跌，昨日收盤重挫近5%，紐約近月輕原油以109.71美元作收，由7/11的
147.27美元歷史天價重挫迄今，累計跌幅逾25%，激勵華航(2610-TW下單)、長榮航
(2618-TW)今(3)日盤中逆勢抗跌；此外，摩根史丹利看好華航的兩岸直航商機，而長榮
航則因第 2季淨值跌破票面，恐將遭證交所取消信用交易。
由於Gustav颶風威力未如預期強烈，登陸後已減弱為熱帶風暴，對墨西哥灣產油設施及煉
油廠並未造成影響，加上國際美元強彈，紐約近月輕原油昨日收盤跌破每桶110美元頸線
，重挫5.75美元，單日跌幅高達4.98% ；市場甚至預期，國際油價將步入空頭，航空業油
料成本可望大幅降低。
外資券商摩根士丹利表示，由於國際油價高漲，全球經濟成長下滑，景氣展望不佳，使得
華航營運遭到拖累，第 2季的營業虧損較大，導致上半年每股虧損已達 1.46元，而第2季
單季每股虧損 0.78元，儘管虧損狀況超過預期，但未來兩岸直航商機可望成為華航營運
成長關鍵，投資價值浮現。
而包括長榮航在內的 9檔個股因半年報每股淨值已低於票面，恐將在證交所財報實質審查
之後，遭取消信用交易；此外，長榮航第2季每股淨值已降至 9.14元，加上負債比也較第
1季的72%上升至 75%，流動比率則為 85%，也低於 100%，因此已經被證交所列入「財務
重點專區」。
由於油價高漲，又遲遲等不到兩岸三通題材挹注，長榮航第2季大虧新台幣 36億元，上半
年累計虧損高達 59.67億元，每股虧損1.53元，同時，每股淨值低於 10 元票面，財務狀
況也較第 1季更形惡化；但外資昨日仍加碼長榮航8494張，今日盤中一度攻上漲停 11.05
元價位。
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看來長榮的財務狀況與華航有得拼了.
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