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http://news.yam.com/cna/life/200807/20080731900287.html 新航首季盈餘75億 9月增班A380倫敦飛航 中央社╱中央社 2008-07-31 21:09 調整字級: (中央社記者黃慧敏台北三十一日電)國際原油價格飆漲,航空燃油附加費也是漲聲不停,但新加坡航空在今年首季(英系稅制,四到六月)仍創造相當新台幣七十五億元的盈餘;而且在多家航空公司競相減班或減少直飛班機,以節省支出聲中,新航今天宣布,從九月二十日增班倫敦,並提供每天兩班的A380倫敦飛航服務。 新航表示,新加坡─倫敦航線也將成為全球第一條提供每日兩班A380飛行服務的航線。 新航說,與其他航空公司相較,新航機種較新,同樣的飛行航程所需用油只有其他飛機的百分之十五,加上搭載人數又比其他航空公司多;此外,新航機隊的機員、組員、維修人員等可以互相支援,因此,可節省不少支出。即便如此,新航今年四到六月燃油成本還是比去年同期增加一百五十五億元,比去同期提高百分之六十四點七。 然而,由於新加坡樟宜機場地處國際空運轉運中心,新航國際旅客量多,今年首季稅後盈餘還是有新台幣七十五億,但由於支出相對增加,盈餘比去年同期減少百分之十五點四,而與其他航空公司比較,新航的營運還是略勝一籌。 目前新航每天飛行新加坡─倫敦的SQ 318班機,以及由倫敦回程的SQ 321班機提供每週四次A380飛航。新航表示,今年九月接收第六架A380後,將再增加每星期二、四、六的A380服務,加上原有的每天SQ322/SQ317班,每天將提供兩班的A380倫敦服務。每天第三班的新加坡─倫敦班機SQ308及SQ319,則是繼續使用波音747-400飛行。 新航是全球首家飛航A380的航空公司,A380產品去年十月推出;加坡航空的A380航線還有每天的新加坡─雪梨,以及新加坡─東京的飛航服務。 除了接收六架A380後,新航說,還有十三架A380的確認訂單,以及增訂六架的選擇權,新航未來營運仍然看好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.216.5.90
lordowen:同樣的飛行航程所需用油只有其他飛機的15%?!這是外星機嗎 07/31 22:54
martinccu:應該是節省15%吧....省85%太誇張了..... 07/31 23:44
silom:搞不懂15%這數據是跟誰比? 目前A380也沒有可比較的對手 08/01 00:05
silom:真的要比 也只能找相同長程航班 比較單位旅客油耗才有意義 08/01 00:07
irwin8417:樓上,不比單位油耗.光是頭等跟商務票價收入就比較高 08/01 00:22
jdoe:想要個對照, 想到 #18WlyXMd (Aviation) 08/01 02:02