（法新社華盛頓電）
美國政府本週公布的一項報告指出，美國九家主要航空公司
利用外包進行維修作業日益增加，使得美國聯邦航空總署
執行監督責任益形困難。
過去四年，航空公司利用外包進行維修作業幾乎增加一倍，
二零零七年航空公司維修作業委外承包佔百分之七十一，
而二零零三年為百分之三十四。
美國運輸部檢查總處的這份報告也發現，航空公司維修工作的
安全監督有需要改進。
調查人員說，雖然聯邦航空總署已採取改善監督措施，不過
聯邦航空總署「在決定最重要的維修項目與確保足夠監督
方面，仍面臨挑戰」。
美國聯邦航空總署非常仰賴航空公司的自我監督，但是調查
人員指出，航空公司的稽核機制不完全有效。
報告指出，在某些情況下，「維修問題不是沒有被查覺，
就是重覆發生」。
調查人員在其中一起案例中發現，美國聯邦航空總署的航空
公司檢查人員，只檢查十五家委外承包商的其中四家。
調查人員發現，在另一起案例中，一家航空公司的外國外
包維修工廠獲得美國聯邦航空總署核准五年後，檢查人員
才到工廠檢查。這段時間，這家工廠已維修了這家航空公司
送修的五十三具引擎的其中三十九具。
報告同時指出，許多修理站「確實存在問題」，例如「沒有經過
訓練的機工、缺少必要工具與儲存飛機零件不安全」。
調查人員說，多數問題「無關立即的飛航安全」，不過「如果
不加以糾正」，經年累月，它們可能「影響飛機安全」。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081005/19/173zs.html
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