[新聞] 航空業亞太排名 大陸業者猛進

[lovehy (時間不能彌補你給我的痛)]

中廣


今年油價高漲，我國航空業者的國際航線營運，也面臨衰退，

唯獨兩岸週末包機開航之後，一路長紅，配合未來增班及逐漸

正常化，兩岸將逐漸取代部分國際航線，成為業者的主力航線。

此外，根據一份國外雜誌去年度排名顯示，在亞太地區81家航空

公司當中，華航排名18，長榮排名27名，至於前五名的航空業者，

中國大陸就佔了三席，排名第一是大陸的南方航空。（彭群弼報導）



交通部統計處表示：今年一到九月，國籍航空公司國際航線的飛航

班次，減少7.9%，載客人數下滑5.8%，載客率略減了1.2個百分點。

受不景氣及油價影響明顯，飛越遠，賠越多！國內五家業者當中，

華航及長榮分別衰退4.1%及5.8%，華信，立榮及復興三家業者，則是

受到兩岸航線的幫助，分別有24.3%，15.3%及7.4%的成長。




分析各家業者表現，華航班次最多，旅客最多，其次是長榮，包括

載客率在內，今年的都比去年衰退，長榮大幅調整經營步伐，班次上

比去年減少了13%，載客率部分，兩大分別有79%及78%的水準。兩岸

包機航線擴大之後，立即成為航空業者的重要營運方向，載客率高達

八成五以上，佔立榮航空約兩成的國際線營運量，華信約一成二，

但對於華航及長榮而言，還是杯水車薪，所佔比重都不到2%。不過，

隨著班次繼續擴大，航點增加，兩岸的角色將會日益吃重。特別是國內

三家區域業者。




依照全球航空運輸雜誌Air Transport world)的報導，2007年，

亞太地區81家航空業者當中，依照客運量排名，華航及長榮分別

排名18及27名，前五名當中，大陸就佔了三家，另外兩家是日本籍。

亞太地區載客量最大的是大陸南方航空，成長率最快的是大陸的

深圳航空，高達33.7%，其次是廉價航空AirAsia:31.3%！如果分析

載客率，長榮航空高居第四，華航排名十五，大陸的春秋航空載客率

高達九成五最高，其次是澳洲航空。






http://news.msn.com.tw/news1046664.aspx

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 219.81.161.53
推 wilsonko:明明就  中國南方航空...  =.=
推 bboys:大陸人那麼多@@ 可以想見運量一定很高
→ bboys:運量高但虧更多, 就有點.......
→ bboys:我還蠻訝異國泰, 新航沒有在前五名
推 Duarte:回 1F, 中廣大概有植入 '字串替代' 程式吧. "中國"->"大陸"
→ Duarte:所以彰化田中國中也會自動變成 '彰化田大陸中'.
推 CORSA:其實國泰現在表面還很風光,其實是很危險的,在中國南方與中
→ CORSA:國東方兩大公司夾殺下,很容易被邊緣化,而也已經是進行式了!
→ CORSA:當然華航和長榮就....只能科科了~~~~
推 montblanc:人家講的是 "排名第一是大陸"的"南方航空"那裡錯了-_-
推 Duarte:當然錯了, 因為該公司本名 中国南方航空股份有限公司
→ Duarte:簡稱中國南方航空或者南航.
推 XiJun:所以如果他寫成排名第一是大陸的南航反而沒錯
推 manfale:國泰要是倒了,香港就科科了
推 XiJun:真的倒了再來擔心吧
→ Duarte:國泰也會適當的降價來保持市佔率吧:)
推 danic:想太多了吧 東航南都自身難保了 還想夾殺國泰 強者恆強很
→ danic:明顯了 要威脅國泰 除非上還成為區域轉運中心不然 極難...
→ danic:東航南航的國際航線不論洲際區域加起來都不到國泰的規模...
推 limciv:國泰會倒?澳航先倒吧...