→ josesun:這樣搞和國營的有什麼兩樣...XD 10/07 23:24
→ josesun:不過公司化確實不錯，回頭看看桃園機場...煙 10/07 23:25
推 minione:桃園機場公司化是民國100年的事 10/08 20:35
推 liucy123:新加玻的國營公司比某些國家民營的好很多倍.. 10/10 00:15
新加坡民航局明年將改組成兩機構且企業化
中央社╱中央社 2008-10-07 19:54 調整字級：
（中央社記者康世人新加坡七日專電）新加坡交通部長林雙吉今天宣佈，新加坡民航局將
在明年前改組，把民航局分為負責監管的新民航局（New CAA）和負責樟宜機場管理、營
運的機場公司New CO，並由總理李顯龍的胞弟李顯揚擔任新民航局的主席。
林雙吉是在出席民航局微笑品質服務活動中，宣佈上述消息。
林雙吉指出，民航局分出來的兩個機構，除了個別業務外，也必須共同經營實里達機場，
監督新加坡作為航空樞紐的發展，及負責樟宜機場的擴充計畫。
根據新加坡當局的規劃，改組後的民航局將分為兩個獨立機構，一個是負責國際關係、航
空服務執照等的監管機構新民航局；另一個則全權負責機場營運和管理的新機場公司New
CO。
同時，這間新機場公司將成為新加坡國家主權基金淡馬錫控股的百分之百持有子公司，負
責樟宜機場營運、管理，同時經營或投資外國機場與機場緊急服務等。
現任新加坡民航局主席廖文良，將出任新機場公司New CO的主席，現任民航局副局長李紹
賢則擔任新機場公司總裁；而新民航局主席將由現任星獅集團的主席李顯揚擔任，新民航
局局長則由律政部副常任秘書葉旺興擔任。
新加坡交通部高級政務部長陳惠華指出，民航局目前必須兼顧監管和機場運作等工作，造
成許多利益上的衝突，因此當局認為有必要改組，以便更靈活且迅速地應付更激烈的航空
競爭。
陳惠華希望，在民航局企業化後，將能更好地跟上全球航空業的發展步伐，發展樟宜機場
成為區域航空樞紐。
http://n.yam.com/cna/international/200810/20081007434310.html
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