[新聞] 西部航線 載客新低

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西部航線 載客新低

【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】 2008.11.14 02:49 am

受高鐵、不景氣衝擊，西部航線載客人數創新低。國內航空業民國九十三年五月
時，西部航線每個月有五十萬人次搭乘，到今年九月每月只剩兩千人，平均每班
只載客廿三人，業者自嘲連以前的野雞車還不如。

西部航線不只搭機人數直直落，連航班都少得可憐，五年前最夯時，西部航線光
北高線，每天來回就一百班，現在是一個月勉強飛到一百班。

日前民航局分配兩岸包機航班，「硬綁」業者續飛賠錢航線，民航業者大吐苦水
，指交通部還逼業者賠錢飛，根本沒道理，希望回歸市場自由機制，別再浪費社
會成本。

花東航線也好不到哪裡，在台鐵引進新式傾斜式列車後，今年一到九月航班與載
客數，也比去年同期分別減少兩成與兩成二，離島航線是唯一成長的國內線，尤
其台北飛金門，在小三通加持下，今年一到九月載客數高達七十萬人次。

民航局長李龍文指出，搭機人數下降已到谷底，因原油價格從每桶一百三十五美
元跌到六十二美元，兩岸包機未來截彎取直與天天直航後，更是後勢看好，國內
航空業的「春天就要到來」。

【2008/11/14 聯合報】

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4600525.shtml

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◆ From: 118.165.172.26
推 buenopierre:最近這兩天怎麼老常見西部航線虧損應該停飛的新聞
→ buenopierre:該不會是兩岸包機航權拿到了 想要去瘦肉了吧？
→ Duarte:有沒有誰很仰賴西部航線的啊?
推 oddhand:太魯閣號沒有到台東阿= =
推 Bcl2:我論國內線最後只剩離島航線還活著...orz
→ Bcl2:東部要收掉也只是時間的問題(如果台/高鐵的聯運機制弄得起來)
推 Duarte:樓上的前提很難為真吧...