[新聞] 台北→上海 票價將降一成

[lovehy (時間不能彌補你給我的痛)]

聯合新聞網




記者楊文琪／台北報導

兩岸12月中旬航空可望改走新航路，從台北至上海的航程

較目前周末包機縮短一小時，航空公司燃油成本可減少40%，

預估正式開航後，台北－上海航線票價將較目前下跌一成，

其他航線則須視市場需求、班次多寡來計算票價。




華航董事長魏幸雄表示，油料成本占航空公司營運總成本的

五成，兩岸改走直達航路後，因不必再繞航，可大幅縮短航程，

為航空公司節省油料成本，票價應有一定空間可以調整。




長榮航空副總經理聶國維指出，兩岸直航確實可為航空公司節省

油料成本，但航線的營運規模直接影響成本，加上機腹貨艙不可

載貨，也須合理反映業者的成本，因此未來票價是否有下跌空間，

須由市場的供需來決定。




聶國維舉例，台港航線在需求暢旺時，票價很難壓低，但今年需求量

減少，航空公司便壓低價格銷售，完全是由市場機制決定，未來兩岸

直航包機也是如此。




復興航空公關經理湛華生認為，雖然直航可減少40%油料，但起飛

降落費與場站服務費等都固定，並未因兩岸直航而少收，雖然民眾

認為兩岸直航，油料使用減少航空票價就應該降價，但航空公司很多

成本是固定的，油價只是其中一項。








http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081110/2/1965e.html

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◆ From: 219.86.32.52
推 churky:這樣只降一成會不會太少？
推 toojooken:航空公司不是慈善事業 票價當然是能賣貴就賣貴
→ toojooken:一成的降幅與其說是成本節省 不如說是班次增加之故
推 kuwen:燃油成本減少40% 油料成本占營運總成本五成 降一成也多一成