美通社-芝加哥電：
美國聯合航空公司（United Airlines，簡稱“美聯航”）
將成為美國首家證明一架採用新一代技術的單程跨太平洋航班
能夠節約2000多加侖燃料，並減少多達55,000磅碳排放量的運營商。
作為亞洲及南太平洋地區減排計劃（Asia and South Pacific
Initiative to Reduce Emissions，簡稱 ASPIRE）的組成部分，
美聯航870航班將於11月14日從悉尼飛往舊金山，並將採用精確至
每分鐘的燃油數據、優先起飛許可、開放空中禁區和新的抵達程序，
以便大幅節約燃料和降低排放量––所有這些都因新技術的採用而
成為可能。降落後的幾分鐘之內，美聯航將計算並公布這架飛機的
實際節約數據。
州長施瓦辛格表示：“加州在保護環境和應對氣候變化方面領先於
全國其它地區，因此，作為減排新計劃的組成部分，美聯航的首架
飛機完全有理由降落在我們這個偉大的州。這項振奮人心的新技術
將大幅減少燃料和溫室氣體排放量，從而向世界表明創新能夠有助於
減少碳的覆蓋範圍。”
起飛前，美聯航將評估飛行數據，並提供了一條氣候條件最佳的首選
路線。在達到巡航高度後，美聯航機長 Tom Spratt 可能會改變他的
飛行路徑，以利用最新的氣候條件，然而僅憑今天的技術，這一願望
通常是無法實現的。離舊金山還有90分鐘時，Spratt 機長將請求一個
特別程序，該程序由美聯航和波音聯合開發，飛機降落將採用平穩持續
的方法而非傳統的逐步下降辦法，因此會節約更多燃料。
美聯航首席行政官彼得-麥克唐納 (Pete McDonald) 表示：“新一代
技術和空中交通管制繫統的現代化每年可減少數十億磅的二氧化碳排放，
美聯航很高興與美國聯邦航空管理局合作，並提供亞洲及南太平洋地區
減排計劃的重要信息，以證明這些減排事實的存在。新技術還將通過減少
延誤以及確保更加一致的旅行體驗來為數百萬消費者改善空中旅行質量。”
消息來源 美國聯合航空公司
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