作者ahpingtw (ahping)
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標題[新聞] 各自保留品牌員工與航線‧馬航英航昆達士料合併
時間Thu Dec 4 12:42:56 2008
轉載自 馬來西亞 星洲日報
各自保留品牌員工與航線‧馬航英航昆達士料合併
Created 12/04/2008 - 08:32
(吉隆坡)《星洲日報》探悉,馬航(MAS)、澳洲最大航空公司昆達士(Qantas)
與英國航空(British Airways)的合併談判已進入最後階段。
消息人士透露,馬航董事經理拿督斯里依德里斯已在最近向馬航的其他高層匯報
在20個月前就已開始的談判進展。消息人士也說,馬航正在等待政府的批准。
消息人士指出,這項合併並不涉及股權,只是採取盈利分拆的策略。而且,三方
將保持各自的“國家航空特色”,並各自保有品牌,員工與多數航線。
若合併成功成最大航空結盟
一旦合併成功,它將成為世界上最大的航空聯盟,屆時合併後的公司將繼續各自
在大馬、倫敦和悉尼上市。
消息人士說,目前昆達士及英國航空都已停止飛來馬來西亞,只飛去新加坡及泰
國;在馬航跟這兩家航空公司合併之後,他們的班機將會重新飛來吉隆坡,大馬將
會從中受益。“如果上述兩家公司選擇跟新加坡航空公司合併,對大馬及馬航都是
一個災難。”
昆達士股價應聲狂飆
昆達士於週二(12月2日)晚上證實與英國航空洽商合併後,股價於週二應聲狂飆
,創下逾2年來的最大漲幅。
昆達士股價盤中暴漲9.3%,報2.46澳元,寫2006年11月22日以來最大漲幅。截至週
二以前,澳航股價較2007年5月破局的每股5.45澳元現金收購價碼低59%。
全球航空業陷入虧損之際,上任不到一週的昆達士首席執行員喬伊斯(Alan Joyce)
亟欲與其他同業合併,藉此撙節成本。與英航合併後,將成為一家年營收近230億美元
(約馬幣837億2000萬令吉),擁有近500架飛機的新公司。
喬伊斯上週接任首席執行員前受訪時指出,昆達士若與其他同業合併,希望循2004年
法國航空(Air France)收購荷蘭皇家航空(KLM Royal Dutch Airlines)的模式,保
留各自的品牌。
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英國航空
英國航空(British Airways)是世界知名航空公司之一,也是歷史最悠久的航空公司
之一。英航在全世界的100多個國家設有分公司,飛行網絡遍佈世界各地,飛行130個國
家,567個目的地。英航的兩個主要機場分別是坐落在倫敦的希思羅機場(Heathrow)
和蓋特維克機場(Gatwick)。
昆達士航空
昆達士航空(Qantas Airways)成立於1920年,是澳洲最大型及歷史最悠久的航空公司
,同時也是全球歷史第三悠長的,排在荷蘭皇家航空及哥倫比亞的Avianca航空之後。昆
達士航空經營的航空業務包括昆達士航空、QantasLink、捷星和捷星亞洲,以及其他與
航空相關的各種業務。
馬航
馬來西亞航空(Malaysia Airlines,簡稱馬航)是大馬國營航空公司,服務大馬的國際
與國內航線,此航空也是全東南亞最多機隊的一家航空公司。馬航還擁有一個下屬子公
司飛螢社航。
馬航成立於1947年,當時的名稱是馬來亞航空,早期只有一架飛機,運行新加坡至吉隆
坡和檳城等航線。馬航在整個1940和1950年代蓬勃發展,後又添置了多家道格拉斯DC-3s
型客機。
1963年馬來西亞聯邦成立後,公司更名為“馬來西亞航空”。1966年,隨著新加坡退出
馬來西亞聯邦,公司再度更名為馬來西亞-新加坡航空(MSA)。MSA在1972年因新加坡
與馬來西亞政府間的合作破裂而停止運作,然後分家成兩家公司:馬航和新加坡航空。
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◆ From: 59.115.133.179
→ shouri:回到英帝國航空公司的時代了嗎? 12/04 13:05
推 polyandry:日不落航空公司 12/04 13:59
→ ahpingtw:好奇的是 到底是3家合併 還是之前新聞提的2家?? 12/04 14:10
推 adkwayne:要是華航跟東航可以合併就好玩了 12/04 16:59
推 bboys:是要組成航空聯盟還是組成一間航空公司啊??超強的 12/04 20:33
推 AuroraSky:依這個消息來源來看,大概是要搞成像KLM-Air France那樣 12/04 20:38
推 bboys:BR, QF目前都是one world的成員, 如果這三家合併成功 12/04 21:16
→ bboys:那是否意味馬航也將進入one world????????? 12/04 21:17
→ bboys:對不起, 打錯..是BA 12/04 21:17