國泰押後收新機 延建空運站
2008-11-29 00:03:30
(綜合報道)(星島日報報道)國泰航空（293）為應對需求下降，尤其是商務及頭等機位訂
座率大跌的不利情況，宣布採取四項節省成本措施，包括將兩架貨機停泊在沙漠，減少明
年客機運載增長幅度，實施機艙服務員及機師自願無薪假，以及申請延遲興建新空運貨站
。國泰亦正與波音飛機商討，押後三十五架新飛機的付運期。
行政總裁湯彥麟昨日指出，航空業未見曙光，預料市況在好轉前，會有機會進一步轉壞，
「預測未來的水晶球愈來愈混濁」，難以明確預測行業未來發展。國泰首要是保持靈活，
減低現金支出，目前正洽商出售五架波音777-200飛機，具體作價則尚未有資料，但他指
波音787延遲付運，令一些航空公司無飛機可以使用，亦令波音777存在需求。
國泰目前尚待接收的三十五架飛機包括十架747-8貨機、四架747-延程貨機、以及二十一
架波音777-300客機，涉及的金額達九十五億美元，即七百四十億港元。湯彥麟指，波音
早前剛解決機械員工業行動，令飛機付運受到影響，國泰將把握這次受罷工影響機會，與
波音磋商押後新機付運期，估計涉及延遲幾個月的時間。
另外，有消息指中國民航總局亦要求旗下航空公司與租賃飛機公司及飛機生產商磋商，押
後新機付運時間。
國泰原定明年運力會有百分之六至七的增幅，在剛完成的明年帳目及發展計畫中，會調低
運力增幅至無增長。國泰航空仍會致力維持航綫網絡完整，不會取消航點，因應個別航綫
的情況而重新調配資源，包括減少北美航班，以及貨運航班。國泰會停用兩架波音
747-400改裝貨機，由明年一月起停泊於美國加州Victorville一年。
他又指，正與機管局磋商，延遲興建新空運貨站工程兩年，因為貨運增長較原先預期減少
，目前依照原定計畫並不可行。原定於二○一一年下半年投入服務的新空運貨站，總投資
額為四十八億元，初期工程已展開，項目推遲可能會令建築費減低，但其他費用則可能會
有上升。
http://finance.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/4/2/1/839443/1.html
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