多家航空公司狀告FAA 機師休息新指引爆爭議
2009年01月06日 06:43 星島日報
http://news.sina.com/us/singtao/104-103-102-102/2009-01-06/06433541264.html
( 美聯社達拉斯5日電)
數間主要航空公司入稟法院，抗議聯邦航空局(FAA)頒布，要求航空公司給予長途
航班機師更充分休息的新指引。
興訟的分別是美國航空、大陸航空、聯合航空、全美航空、JetBlue以及另外兩家
規模較小的航空公司。各公司在上月24日提交的訴狀中指，新指引將「顯著增加業界
負擔和成本」，而且沒有證據顯示新指引會改善飛行安全。其中美國航空的發言人並
批評，FAA在頒布指引前，沒有依照慣例諮詢航空界和公眾意見，剝奪了他們表達意見
的機會。
FAA在10月底宣布，各航空公司的機師在完成逾16小時的長線航班後，必須享有較
現時更充足的休息時間。在這次訴訟中，全國最大的達美航空並不在原告之列，按公
司目前的規定，機師在開始和完成超過16小時的航班後，均可獲額外休息，在其他的
航程編排上，有時亦需飛行8小時以上。FAA曾讚揚達美的規定，是航空業的「模範」。
機師工會評論訴訟時，批評航空公司的行動「荒謬」，又形容長途飛行除了長時
間工作外，又涉及適應時差的問題，充分休息可減低機師因疲勞而引發事故的風險，
現有的飛行時數指引早已過時，因此FAA更新指引是合理之舉。
長時間飛行一直是航空界關注的議題之一，除了影響飛安和機師工作外，有時也
會影響航線洽談。兩年前美國航空有意開辦北京直飛達拉斯的航線時，就因此而與工
會意見分歧。
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