（中央社台北電）
針對中國取消了空中巴士150架飛機大訂單的傳言，上海「第一財經日報」
今天報導，空中巴士 (中國)已予否認。空中巴士在巴黎的一位負責人也向
「人民網」表示，這是一則不實訊息。
報導表示，空中巴士 (中國)一位內部人士透露，關於今年中國將簽署150架
飛機訂單的說法只是市場傳言，公司方面並未與中國簽署過任何框架協定。
此前，彭博社說，儘管去年空中巴士公司在天津投資建廠，但該公司從
2005年就開始謀求與中國簽訂的超過150架飛機的訂單依然被推遲，估算
總值大約為100億美元。外界推測，中國借此舉「警告法國破壞中法關係」。
「第一財經日報」的報導說，空中巴士中國公司高層表示：「從來未聽說過
此事。」
2006年中國曾與空中巴士簽署訂購150架A320系列飛機的框架協定，以及
訂購20架A350廣體飛機的意向書。2007年中國又與空巴簽署了110架A320
飛機和50架A330飛機訂單。目前，2007年的160架飛機訂單已經落實了140架，
還需要進一步消化。
據指出，中國大陸的航空公司在前兩年簽訂的購買飛機合同，都是按15%左右
的民航成長速度規劃的。一位民營航空公司高層人員指出，今年交付的飛機
往往是2007年底或2008年初就簽約了，當時飛機市場很緊張，大家都在高價
搶機。
但是，今年上半年民航運輸量可能負成長，而這種狀況由於今明兩年新飛機
的陸續交付，還可能更加嚴峻。東方航空公司董事長秘書羅祝平就此表示，
這已經造成了運力的過於集中和過剩，因此航空公司已經開始著手調整運力。
例如東方航空公司原計劃今年引進29架新飛機，但現在希望通過與飛機
製造商溝通，將新飛機的交付數量減少到13～14架。
與此同時，中共「人民日報」的網站和「廣州日報」都有空中巴士否認
大訂單被取消的報導。
人民網指出，空中巴士相關負責人表示，有關空巴公司與中國簽署150架
飛機出口合同被取消，空巴損失100億美元的報導，公司已經注意到了。
他說，原本就沒有簽署這項合同，所以就不存在履行合同與否的問題，
「有關報導屬於不實報導」。
http://www.cna.com.tw/SearchNews/KWSearch.aspx?strNewsID=200903020033&PageNo=1
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