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兩岸包機從上週起，開始有明顯回溫的跡象，載客率從一月份的七成，
一口氣增加到八成四，已經接近兩岸週末包機時的水準，為了避免未來
一位難求，民航局長李龍文表示：將透過兩岸「小兩會」的溝通機制，
向大陸方面提出增班的構想。此外，三月三十號當天，預計將有五個架次
來自大陸南京的宗教直航包機，以「另案」申請的方式，搭載參加
「世界佛教論壇」約一千兩百名成員來台，成為兩岸包機實施以來，
旅客人數最多的專案包機，五個架次並未計入平日包機的額度。
（彭群弼報導）
李龍文表示：兩岸平日包機實施之後，十二月下旬到今年一月上旬，
前四週的載客狀況只有七成，大陸籍航空公司更跌破七成，一月中旬
到二月初，雖然有春節輸運需求，但是載客率仍然維持在七成，農曆年
過後，載客率進一步下滑到六成八，我方業者維持在七成一，大陸業者
剩下六成四。所幸二月中旬開始，載客狀況恢復到七成四，上週更進一步
提高為七成九，我方業者的載客狀況更高達八成四，來回都有八成以上
的表現，大陸業者回升到七成。
有鑑於載客狀況迅速增加，因此，李龍文表示：將在近日內，透過兩岸
小兩會管道，向大陸方面建議提高兩岸包機額度，目前每週108班，顯然
已經無法應付陸客來台">陸客來台擴大開放之後的需求，如果要等到下半年
開放的平日班機，緩不濟急。但究竟要增班多少，何時可望開始增班，目前
都無法確定。目前大陸籍航空業者的載客率仍不如我方，因此對岸業者是否
願意增班？恐怕還有待觀察。
此外，李龍文表示：目前已經收到航空公司申請，由兩岸宗教界主辦，
先後在南京及台北舉行的「世界佛教論壇」，以「不計入兩岸包機額度
的方式」，預定三十號飛航五個架次的專案包機，搭載約1200位旅客，
從南京來台，參加在台北小巨蛋的閉幕典禮，其中東方航空預定飛航四個
架次，華航一個架次(747)。其中有一個架次預定降落松山（東方），
其他都是落桃園。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090305/1/1fjan.html
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