推 sinohara:按airlineroute的blog來看 ANA的737-700/800可能再來台 03/06 18:40
推 stmoritz:這個蔡明耀是以前幹高雄縣長的嗎? 03/08 17:51
2009.03.06 中國時報
單飛廿九年 琉球納入台日航約
黃如萍、劉尚昀／台北報導
台灣與琉球航約在獨立適用二十九年後，這次台日航約修約時，特別將琉球納入台
日航約，琉球航點視同日本東京、大阪等國內任一航點，被視為台日航約修約的重大進展
。
亞東關係協會秘書長蔡明耀證實，日前台日雙方洽談松山、羽田機場新航線時，雙
方同意廢除簽署卅餘年的台琉航空備忘錄，併入台日航約；此舉是否意味政府已經不再抱
持琉球主權立場？蔡明耀表示，時空背景不一樣，政府已經不再堅持那樣立場。
蔡明耀表示，日前亞東關係協會與日本交流協會召開台日諮商會議，洽談松山、羽
田機場直飛新航線，會後雙方同意開放華航、長榮、日航、全日空四家公司飛行新航線，
目前處於跟日本換約階段，首航時間仍尚未確定。
台北與日本航權分屬兩個航約，台日航約是雙方辦事處簽署，另一個是華航和日亞
航兩家航空公司簽署的琉球航權備忘錄，原因就在於琉球涉及中、日主權爭議；如同過去
台灣駐琉球單位也以設立文經協會，取代日本國內設辦事處模式。
這次台日航約修約將琉球納入，交通部指是因我方有第二家航空公司加入開航琉球
客運航線、還有日本全日空航空計畫開航貨運航線，而依照現行琉球航約，僅華航及日航
（日亞航去年併入日航）可以飛航。
原本由華航及日亞航簽署的琉球航權備忘錄在這次修約中取消，琉球航權改納入台
日航約規範，並增加長榮及全日空兩家航空公司飛航權，飛航容量增加一倍，以及增加貨
運飛航權。
琉球客運航線航班採用係數點計算，若以一百五十八人座的七三七班機為例，長榮
及全日空的琉球航班，未來每天可開航兩個航班；長榮航空正評估開航琉球客運航線，全
日空航空則將先開航貨運航線。
不過，琉球航線市場卻不是相當好。目前僅華航每天飛航兩個航班，平均載客率七
成，現受到日本本土航點競相殺價搶客的影響，載客率更跌落五○％以下。因此，台日政
府為增加琉球航班而修航約的做法，航空界感到訝異。
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/ExteriorContent/Life/Life-Main/
0,4381,news-content+11051801+112009030600052,00.html
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.73.139
※ 編輯: nyrnu 來自: 114.40.73.139 (03/06 16:30)