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選自工商時報3/22 【張佩芬】   華航(2610)利多頻傳,在兩岸客運包機要求增班,加上將加開清明加班機下,近日 股價勢頗為堅挺,預期在利多面支撐下,後市應有續攻力道。   華航今年能夠轉虧為盈,除了大幅壓低的油價,就是兩岸直航加持,目前華航兩岸客 運包機載客率高達92%,上海貨運包機也有九成的裝載率,都是高獲利的航線,因此華航 全部用747-400最大型飛機飛行。   而大陸客來台人數節節升高,本週就可突破單日4千人次的新高,讓兩岸客運航班的 需求立刻水漲船高,也讓雙方政府加速兩岸空運談判的進度。   對於華航來說,最大的利益在下半年的兩岸定期班機,定期班機開辦後,華航客機機 腹可以順道載貨,貨運收入幾乎都是淨賺的錢,還可以讓華航的貨運市場擴大到貨量不足 以調派全貨機航行的航點,另外目前貨運包機因為無法運載轉口貨,航點難以擴展到上海 以外航點的現況也將改變,一旦可以運載轉口貨,擁有全球第六大貨機機隊的 華航,就 可以攬運大陸到全球各地的貨載,真正參與中國大陸龐大的國際航空貨運市場,華航未來 的榮景清晰可見。 http://0rz.tw/oxG5q 昨天在工商時報看到這則報導 看看大家有沒什麼意見分享分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.10.194 azulito:轉錄至看板 Stock 03/23 22:10
Dissipate:意見喔 華航最近股價不錯猛 上禮拜買到賺到 03/23 23:53
locusyeh:我可以偷偷說嗎~ 營運真的不錯~~~ 今天後排幾乎空了 03/24 00:34