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兩岸包機載客率達9成 華航4/6起全面更換成747-400客機
(2009/04/03 14:05)
兩岸直航包機的載客率已經達到9成左右，在現有航班有限之下，華航決定從4月6日起，
全面更換最大型的波音747-400型客機，成為兩岸唯一擁有頭等艙的航空業者，華航也特
別推出升等優惠。（攝影／記者黃志偉，資料圖片） 記者黃志偉／台北報導
隨著中國大陸逐漸開放陸客來台，兩岸直航包機的載客率已經達到9成左右，在現有航班
有限之下，華航決定從4月6日起，全面更換最大型的波音747-400型客機，提供更多的機
位數，並且也成為兩岸唯一擁有頭等艙的航空業者，華航也特別推出升等優惠。
兩岸往來越來越密切，預計6月的江陳會將會再度開放更多的航班，但最快也得從7月才開
始，為了提供更多的機位數，華航決定從下星期一（4/6）起，將原本部分航線使用的
A330客機，全面更換最大型的波音747-400型客機，而747-400客機擁有齊全的經濟艙、商
務艙、頭等艙，成為兩岸唯一提供頭等艙的航空業者。
不過受到不景氣影響，兩岸業者為縮減支出，不僅減少出差次數，更把福利縮減，出國搭
機都改買經濟艙，讓商務艙甚至更高價的頭等艙不容易賣。因此，華航特別推出加價升等
的優惠。
購買華航經濟艙加價升等為商務艙，單程廣州、深圳加價1,200元，單程南京、杭州加價
2,500元，單程上海加價3,500元，單程北京加價4,000元；另外購買商務艙加價升等為頭
等艙，單程廣州、深圳加價1,000元，單程上海、南京、杭州加價1,500元，單程北京加價
2,000元。
華航表示，此加價升等優惠都會比目前直接購買商務艙或頭等艙的價格還要優惠，例如上
海商務艙來回的市場價格約3萬元左右，以經濟艙加價方式只要約2.7~2.8萬元，而加價升
等頭等艙也僅為3.25萬元。
此外，華航目前也與中國各航空公司合作，可以做延伸行程的服務，除了上海的國際、國
內機場距離較遠之外，其餘機場都適合作為轉機到中國各大城市的方式。
http://www.nownews.com/2009/04/03/162-2431777.htm
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