推 sman:原來動了眼睛手術還能當駕駛 (筆記..) 04/04 14:09
推 kooma:樓上的 這本來就可以 只要通過航醫的檢定就行了 04/04 16:19
推 rocwwf:他提的釋憲 如果是510號的話 大法官認為沒有問題阿 04/04 19:22
推 sman:空官好像就不行了...不然以前就報名飛行員了說 04/04 22:01
推 cgy:空官是裸視未矯正外加無手術 都要1.0才算pass 04/04 22:20
甘國秀，熱衷活動的機師
鉅亨網新聞中心 (來源：中廣新聞網)
2009 / 04 / 03 星期五 22:28 上一則 下一則
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今天出面爆料華航維修不實前華航機師甘國秀，曾經擔任空服員，飛航工程師，
並通過甄選，由華航自行培訓的民航駕駛員，甘國秀曾經擔任飛行員相關的公協會幹
部，也選過立委，鄉民代表，甘國秀也在法律研究所進修，在公眾領域相當活躍。
(彭群弼報導）
上午七點多，甘國秀在自己的部落格貼上一篇「我絕對不是自願離職，而是華航
包庇飛安隱憂的犧牲品」一文之後，就開始了翻天覆地的一天，因為他槓上自己工作
了二十多年的公司。不惜遭到解雇也要對戰到底。
華航機師甘國秀可能是少數相當熱衷活動的民航機駕駛，他曾經擔任民航飛行員
協會秘書長，2002年曾經出面聲援遭到桃園地檢署起訴，因為飛錯跑道導致飛機失事
的新航SQ006的三位新加坡籍駕駛，強調應該依照國際慣例，司法機關不得引用飛安調
查，作為司法追訴的依據。甘國秀也參選過2004年桃園區域立委選擇，2006年桃園蘆
竹鄉的鄉民代表選舉，雖然都以九百多票落選，不過，他依舊相當熱衷公眾活動。成
立民用航空技職人員公會籌備處。公餘到法律研究所進修。
甘國秀任職華航20多年，先後擔任空服員，飛航工程師，考上第五期華航培訓機
師，一圓飛行夢想，不過，因為眼睛曾經動過近視矯正RK手術，在民國八十三年一度
遭民航局限制不得夜航，經聲請大法官釋憲成功後，解除限制，擔任飛行員迄今約13
年，飛過MD/747-200等機型，兩年前升任A330機隊正駕駛。
去年，在一次飛行任務前的例行檢查時，甘國秀發現了引擎下方排水口裡，有一
組鬆脫螺絲，一個月內先後發現了三次！也引發華航維修部門不小的風暴，經過甘國
秀的要求，維修部門提出改善對策，並針對航機進行檢查，一年後，包括這個事件在
內的維修問題，成為媒體報導焦點。也讓甘國秀離開華航。
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