作者lovehy (my dear Baby)
看板Aviation
標題[新聞] 機師爆料 民航局:調查無飛安之虞 飛安會否認背書
時間Fri Apr 3 21:29:43 2009
中廣新聞網
遭公司解雇的華航機師甘國秀今天爆料華航維修不實一事,
民航局下午低調證實,去年就曾經接獲甘國秀的檢舉,前後有
13起案例;但經過詳細調查之後,並未發現飛安疑慮。民航局
初步研判:應該是機長與維修人員的溝通不良。 (彭群弼報導)
民航機師與自己工作的單位槓上,內容還是極為專業的航機維修,
外界多少有點霧裡看花。不過,倒是有不少單位被牽連其中,也包括
負責飛安調查的行政院飛安會,媒體引述飛安會執行長楊宏智的說法,
對於遭到華航開除的機師甘國秀提出的機翼起泡,有可能因為鏽蝕
引發更嚴重的飛安問題,例如艙壓不足等等,當初澎湖空難的教訓
殷鑑不遠。甘國秀也特別提到楊宏智的關心早上他還發了一個e-mail,
來慰問我。他是我的老師。
下午,飛安會低調發佈新聞稿澄清表示:有關媒體引述的評論,是
楊宏智以機械系教授的身份受訪,純粹只提到過去有關機身鏽蝕的
調查案,並未針對個案說明,飛安會的職掌是飛安事故調查,監理
及管理應該由民航局及航空公司負責。
此外,民航局也證實去年接獲多次甘國秀的檢舉,派遣了資深的機務
檢查員詳細瞭解,前後有13起個案,經調查及比對原廠提供的維修規範,
確定不會影響飛安,甘國秀本人也有簽字紀錄。民航局表示:觀察機師
的指控及機務人員的說法,似乎是溝通上的障礙。但民航局仍肯定機師
主動針對可能有飛安疑慮的部分提出檢討,只要有助於飛安,民航局都
非常重視。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090403/1/1h825.html
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◆ From: 124.8.150.243
推 ronkil:機翼的問題會影響到艙壓不足?? 好厲害!! 04/03 22:13
推 Chiardy:沒有發生飛安事件,飛安會是不會出面的啦,是民航局管的。 04/03 22:17
推 mimicck:如果華航真的這樣在維修,完全沒有記取到之前的教訓,真的是 04/03 22:17
→ mimicck:讓人很難過.... 04/03 22:18
→ Chiardy:樓上的,維修和簽放遵照手冊,有什麼問題嗎?甘教官有向民 04/03 22:19
→ Chiardy:航局告知,如果真的不確實簽放或維修,民航局早就罰爆了。 04/03 22:20
推 ronkil:民航局查的可嚴了,細到維修手冊章節寫錯都要受罰 04/03 22:25
推 Chiardy:我們的機長因為颱風轉降到香港,沒在飛航計畫上註明相關細 04/03 22:26
→ Chiardy:節例如原因時間等等,就被民航局罰了,維修不確實哪會放過 04/03 22:27
推 toojooken:在文件作業上 民航局很會開罰單的(茶) 04/03 22:36
推 MOTCT:我夢到FAA一個檢查員查好幾家,ROCCAA好幾個檢查員查一家 @@ 04/03 23:47
推 tnaflyer:民航局檢查書面文件比較厲害吧!?...... 04/04 13:47
推 noizytribe:之前也是覺得有簽就可以飛 直到看到CI611的空中浩劫 04/04 17:40
→ noizytribe:加上自己線上的經驗 也不是沒遇過要放飛 亂per MEL的 04/04 17:44