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南航拚國際化 找華航幫忙 【經濟日報╱記者楊文琪/台北報導】 2009.04.17 04:23 am 南航為強化國際業務,希望能向華航取經。這項政策是現任東航董事長劉紹勇,在擔任南 航董事長時推動。圖為去年7月兩岸周末包機首航時,劉紹勇親自駕機來台畫面。 中國最大航空公司中國南方航空(南航)決定強化其國際業務經營,向我華航取經,除希 望華航派遣主管國際客、貨運經理或副總前往大陸實地指導外,下(5)月亦將組團赴華 航學習航、機務與客服等know-how(關鍵技術)。 據了解,華航對於派遣高層主管赴廣州南航總部進行技術指導一事,還在研究考慮中,但 已準備好接待南航的「學習團」,將華航累積的經驗傾囊相授,並希望藉由雙方良好的互 動與交流,協助華航未來布局大陸市場。 相關人士透露,南航前董事長劉紹勇認為南航雖然是大陸、亞洲最大的航空公司,機隊與 營運規模居全球第四,但國際化程度不夠,致國際航空客貨運業務經營績效不佳,要求深 化國際化的程度。 據指出,劉紹勇對華航國際航空客、貨運業務的營運經驗與績效極讚賞,2006年開始即派 遣營運、財務、貨運、服務、客服等相關業務主管與同仁,前後共五批前來華航學習。 去年7月4日兩岸周末包機開航前,南航與華航在廣州簽訂「戰略合作備忘錄」,加強雙方 在航網互補與相關服務,除提供兩岸旅客在直航上享更優質便捷的服務外,也可增進雙方 在全球航空市場的競爭力。 兩岸兩大航空集團成為盟友後,南航再度派遣各單位主管來台,向華航取經,而華航也不 吝指導,在劉紹勇調任東航董事長前,希望華航派遣國際客、貨運經理或副總級主管前往 大陸實地指導,對此華航尚在研究考慮中。 而南航已知會華航下月將派遣相關主管與同仁,到華航學習航、機務與服務等關鍵技術, 希望透過學習逐步強化南航的國際化程度。 兩岸兩大航空集團的合作,將可互補彼此航線之不足,並相互簽轉旅客,創造雙贏的局面 ,尤其下半年兩岸包機將擴大,華航如有南航鼎力襄助,絕對有利於其大陸市場布局。 【2009/04/17 經濟日報】@ http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/4852837.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 原來得到華航的 Know-How 是不用錢的 (筆記ing), 科科 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.77.134
Jimmy2010:Air China有比南航小? 04/17 09:48
IF:是的 CA雖為國名航空但確實比CZ小~ 04/17 10:41
Bcl2:不意外 CI如果想入skyteam 一定要凹到幾個大咖幫忙橋.. 04/17 12:12
CORSA:大概是CZ想靠拉攏CI來對抗CX吧~ 04/17 12:20
HCCLandRover:南方人 不意外(誤) 04/17 15:47
bjlp16:事情疑似不單純... 04/17 17:47
cppwu:覺得不單純+1 04/17 17:55
iamyenc:CI有比較國際化嗎!?找CX還說得過去 04/17 22:31
Chiardy:想去遞名片 04/17 22:42
glico:我比較想要C教官的名片... 04/17 22:54
ccworker:CX是One World啊....要幫也是幫中國東方 04/17 23:10