[新聞] 華航2009/Q1賺錢 兩岸航線載客率98% 貨運月增20%

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華航Q1本業確定賺錢 兩岸航線載客率98% 貨運月增20%

鉅亨網記者張智堯‧台北

2009 / 04 / 08 星期三 17:25          上一則 下一則

華航(2610-TW)公關處處長陳鵬宇今(8)日表示，華航兩岸航線平均載客率高達98%，獲利
率20%；亞洲線還是很不錯，美國線約70%、歐洲線也有近60%，客運目前已賺錢，兩岸航
線在 7月增班後，營收還會增加。貨運在電子急單挹注下，3月運量已經比 2月成長20%。
財務處處長張炯滄也說，華航第 1季本業確定賺錢。

華航今天舉行減資案重大訊息記者會，張炯滄說，華航去年第3季每股淨值10.8元，第4季
每股淨值 7元，資本額減資149億元(減資比約30%)後，每股淨值將可重回10元以上。

張炯滄表示，華航已經回沖油料40億元，但也有股權重設轉換成本8億元；第1季本業確定
賺錢，業外部分還需要進一步計算。

陳鵬宇說，華航包括上海，北京、廣州、深圳、南京與杭州，兩岸航線6個航點的平均載
客率高達98%，獲利率約 20%；乘客比例部分，原先大陸與台灣為1：9，現在已經達到3：
7，並接近4：6。

兩岸直航後，華航與長榮航 (2618-TW)必須與大陸航空維持競爭與合作的關係；陳鵬宇指
出，國內兩家航空公司與大陸航空公司在兩岸航線經營上的主要差異是，中國航空公司飛
的飛機較小，通常只是 100多人座位客機。

陳鵬宇進一步表示，兩岸在 7月開固定航班後，華航營收雖然不敢講會倍增，但是也一定
會增加。另外，美洲線載客率還不錯，來到 70%；歐洲線有待加強，約50-60%，但歐洲線
中途會停靠其他航點，也有為數不少的轉運客搭乘。

陳鵬宇說，去年油價每桶120美元時，客運的載客率就算超過100%，華航還是虧錢；今年
油價低於去年，客運已經開始賺錢。貨運方面，也受益於電子業的急單，3月貨運量比2月
增加20%

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推 Chiardy:總之今年還是不會有年終的，不用再多解釋了，我瞭解。
推 howtz:我股票居然八塊多就出清了......
推 Dissipate:我八塊多出了一部分 九塊多又撿回來XD
推 sirayatw:第1季「本業」確定賺錢...重點啦！（一線小花的心酸...）
推 pt950:其實華航有些轉投資事業好像都有賺錢
推 cppwu:作空廚、地勤、GDS 相關的營運都會相對穩定