推 hicker:真快~~~ 04/30 17:08
→ tders:剛剛聽中廣新聞講就去抓來貼了,哈 04/30 17:08
推 fabg:松山機場也是EVA MD11F的備降場.... 04/30 17:09
→ fabg:華航會預期簽準松山是備降場,一定也查過規範才會簽... 04/30 17:11
推 hicker:據TVBS的報導 這班是CI680 HKG=>TPE 04/30 17:12
推 hicker:修一下 這班是CI680 CGK=>HKG=>TPE 04/30 17:13
推 scaredreal:也許明天松山就開放A330了 04/30 17:13
推 hicker:不可能....A380太大也太重 744都不准了 04/30 17:14
推 globalhawk:EVA以前767北高飛很爽呢 04/30 17:14
→ globalhawk:ORBIS 那架DC-10有拜訪過松山機場 04/30 17:15
→ globalhawk:我記得李前總統有次出訪是747從松山出去耶 04/30 17:16
推 hicker:747系列在沒有全載重的情況下 只要小於MTOW 65萬磅就可以 04/30 17:19
推 hicker:333的MTOW是46.73萬磅 所以除了翼展問題以外 是可以的 04/30 17:21
推 hicker:MTOF 65萬磅是松山機場的限制 明文寫在AIP中 04/30 17:22
推 hicker:MTOW (Maximum Take Off Weight) 最大起飛重量 04/30 17:23
推 GiaoGiao:有人知道啥時會離場嗎 ?? 04/30 17:56
推 churky:目前還在現場 04/30 18:00
→ danic:旅客都入境了嗎? 04/30 18:06
推 fabg:18:00飛機由松山起飛飛返桃園.... 04/30 18:13
推 driver0811:" 相當耐人尋味.." 來自藍色蜘蛛網的報導 04/30 19:00
推 aahome:還好吧,如果改降花蓮才覺得是新聞..松山..嘖嘖 04/30 19:47
推 Bcl2:照片看來是用28落地 那掃倒建築物的問題就更不存在了.. 04/30 19:50
※ 編輯: tders 來自: 59.126.46.24 (04/30 20:04)
※ 編輯: tders 來自: 59.126.46.24 (04/30 20:06)
推 Coaltit:樓上..這幾天東風大到20以上,不會用28的.....XD 04/30 21:29
推 flycenter:在機坪的照片跟從10或28落地沒關吧 04/30 21:45
→ remi:這個角度應該是由南往北看的角度,若此,當時飛機應該在RWY上 04/30 21:58
→ remi:另外,CO大,今天全天的METAR,TP都大過SS,是我記錯了 04/30 21:59
推 remi:sorry,從第二張照片可以看到飛機是在機坪 04/30 22:06
推 Dhoni:這台是落RWY10 後來tug拖去中央那邊停 04/30 22:14
推 Coaltit:謝謝r大..只是覺得和我的印象不太一樣^^" 04/30 22:26
推 CORSA:不過既然A330這麼大怎沒有考慮轉降比較合適的清泉崗或是小港 04/30 23:30
推 cCathy:油不夠吧 連要在桃園外面排隊等進場都等不下去了 04/30 23:37
推 ryanlin311:低油量下駕駛可能都嫌桃園go around繞場太遠,選擇松山 04/30 23:38
推 bjlp16:什麼叫"闖進"= = 05/01 01:51
推 Coaltit:rya大~~我也有喔~~^^ 05/01 13:25