推 comba:連深圳都只限十班 囧rz... 04/26 15:39
推 CLIPPER:注意桃園可以辦貨運了,松山仍然不行,代表兩地的票價 04/26 16:49
→ CLIPPER:會逐步出現區隔 04/26 16:49
推 Larsen:北京十班 ... 那不就是一週長榮五班 華航五班就滿了? 04/26 17:45
→ Larsen:北京有這麼冷門嗎 .... (淚~~~) 04/26 17:48
推 CI611:深圳一樣糟糕啊~~~~不過看來廣州會大幅增班 04/26 17:56
推 CLIPPER:北京的數字似乎也太低了一點........? 04/26 19:34
推 eisley:限制不少 看來每週135班有用不完的可能 04/26 20:24
推 Takeshibegin:廣州CI,BR,CZ都只各飛每週兩班左右,花都實在太遠 04/26 20:26
推 Takeshibegin:還好杭州沒限制,CI/BR可能一天各一班,寧波也有市場 04/26 20:31
推 Takeshibegin:無錫珠海和三亞不開放,是為了保護KA/NX吧? 04/26 20:37
推 cppwu:後續新聞出來了,TPE/TSA <-> PVG 雙方皆只能各指定四家經營 04/26 20:59
→ cppwu:復興有危險了 04/26 20:59
→ stan1986:航班航點之多~搞得跟國內線一樣到處飛了 04/26 21:02
推 nuo5218:照stan這樣說 我們跟日本也好像在飛國內線囉?! 04/26 21:04
→ nuo5218:你可別忘了 我們的國內線班次可是很少的(笑) 04/26 21:04
推 CLIPPER:補充cppwu兄:除了「松山-上海」「桃園-上海」是各指定4家 04/26 21:26
→ CLIPPER:其他每條航線是各指定2家 04/26 21:27
→ cppwu:新增的北航路會進入日本防空識別區, 但屬於台北FIR 04/26 21:59
推 bockychen727:cpp大的連結無效哦 04/26 22:17
推 HCCLandRover:珠海哈哈哈。 04/26 22:22
推 hicker:珠海跟港澳也太近了吧.... 未包含到是意料中 04/26 22:38
推 CLIPPER:珠海機場也堪稱是「蚊子館」的典範之一 04/27 02:08
推 XiJun:珠海機場其實應該恨死澳門機場.... 04/27 02:15
推 stan1986:到時候會不會就乾脆開放天空了~~XD 04/27 05:33
※ 編輯: ada12 來自: 134.84.150.178 (04/27 05:40)
推 cgy:open sky XD 有得等 04/27 09:06
推 djien:立委表示這是不平等的條約,請教航運專家鄉民,是怎樣不平等? 04/27 09:32
推 JCC:大陸開27個機'場 台灣只開放6個 所以不平等吧???囧rz 04/27 09:46
推 manfale:應該是有立委覺得兩岸互飛自己人賺太大,希望有第三國來分 04/27 10:54
推 tonyni:沒有上海虹橋 orz 04/27 13:40