推 djien:分一點給港澳線吧,不要"獨吞" XD 05/01 14:39
推 danic:可見港澳 從中撈取多少利益了...出來混 就是要還的... 05/01 14:41
推 JCC:期待港澳邊緣化 05/01 14:47
推 svuper:我們的錢 為什麼要給港澳賺? 05/01 14:53
推 waitaiwan:港澳線以前肥到CI&CX,直航CX出局,華航從以前肥到未來 05/01 14:58
推 buslover:三樓中肯 期待港澳邊緣化+1 05/01 15:04
推 kting0918:港澳邊緣化...桃園也要爭氣呀 =口= 05/01 15:20
推 wilsonko:香港很難邊緣化吧...歐洲線太強了 >"< 05/01 16:15
推 gga5858:華南、上海等熱門航點 不增班還是沒用 05/01 16:19
推 Jerryamd:想要邊緣化港澳也要桃園夠爭氣阿.. 05/01 16:24
推 missleia:以上海一票難求的情況下,要去歐洲,去香港轉還比較容易 05/01 16:27
→ missleia:但我也比較prefer到香港轉 05/01 16:27
推 Duarte:歐洲線對於 TPE 來講勉強可以搶搶看吧? 把紐澳的抓過來... 05/01 16:54
推 cgy:香港Dororo化 XD 難道是忽略香港在亞洲地位嗎XD 05/01 17:06
推 polyandry:花航一點都不肥,請看看它的財報。還有這幾年的獲利 05/01 17:09
推 finance22:其實就是540班八成應直飛上海,北京,深圳等大城市才可以 05/01 17:27
推 Duarte:540班是指各航點的上限總和吧. 也不太可能都開放大城市啊. 05/01 17:29
→ danic:直航下去 市場的餅只會被做大 需求不會少於540班這數字 05/01 17:30
→ Duarte:如果台胞證改成免費發放就更猛了...XD 05/01 17:30
推 danic:如果連台胞證都免了...那...痾....到底是好是壞呢XD 05/01 17:33
推 JCC:台胞證只要能夠每次入境免簽注就好啦 05/01 18:15
→ HCCLandRover:港澳邊緣化哼~上海坐大更讓台桃邊緣化 大家當心了 05/01 18:23
推 kooma:華航昨天公布財報了 Q1淨賺NT.6億 05/01 18:45
→ kooma:只是我想年終應該還是一樣是要大家共體時艱吧 05/01 18:45
推 alvinyang:反正台桃本來就在邊緣 乾脆拖兩個下水:PPPPPP 05/03 11:17
推 cppwu:CI Q1 是本業淨賺,業外虧損還要列 -25.85 億咧~ 05/03 16:54