[新聞] 阿聯客機在澳洲意外係因電腦數據錯誤

[nyrnu (ccc)]

阿聯客機在澳洲意外係因電腦數據錯誤
中廣新聞網 (2009-04-30 15:30)  Ads by Google
南美中華旅遊協會www.travelclub-sa.org
秘魯,阿根廷,智利,巴西,玻利維亞旅遊南美導遊,旅遊文學,歷史文化,考古研究


阿聯航空公司一架載有兩百多人的客機上個月在澳洲起飛時，發生機尾擦撞跑道意外，經
調查，發現是因為飛機重量的電腦數據輸入錯誤造成，所幸這起意外沒有造成任何人受傷
。

這架阿聯客機空中巴士A340上個月20號從「墨爾本」機場起飛時，機尾撞到跑道，造成飛
機受損，濃煙竄進機艙，駕駛決定在近海將飛機燃料放空，然後返回「墨爾本」緊急降落
。

澳洲運輸安全局在初步調查中表示，通常輸入電腦的飛機重量數據會用來計算，以決定飛
機安全起飛需要多少推力，但這架阿聯客機輸入電腦的重量太輕，因此導致意外發生，也
就是機鼻抬起要升空了，但機尾還拖在地面，擦撞跑道，這架空巴客機至少打壞一具跑道
照明燈。駕駛也趕緊將起飛推力升到極限，終於讓飛機起飛，隨後再回頭緊急降落。

阿聯航空表示，意外發生後，公司也對飛機所有人員、訓練、起降程序及軟硬體設備都進
行徹底審查。

http://news.sina.com.tw/article/20090430/1662576.html

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

這架A340-500 飛機好像近日就會決定是要花很多$$ 修復, 還是讓它
變"零件機".


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.40.77.60
→ isaacc:然而，好像機長都先被破"自願離職"了?
推 tomfly:那就跟新航在03年一架744在紐西蘭的事一模一樣，
→ tomfly:是飛行員在FMC裡打入錯誤的重量了。
推 toojooken:除了FMC輸入錯誤 另一個可能就是Loadsheet有誤
推 djien:飛機不能從起落架油減震筒的伸縮量換算成載重量嗎 ?
推 toojooken:只有重量不夠 還要有載重分布跟重心位置