推 wilsonko:我覺得華航的購機傾向真是保守到極點了 10年後有可能吧 05/08 16:23
→ nyrnu:10年後已經變成A390了--上中下三層客艙.呵呵 05/08 17:08
→ tonmeister:10年後410-500型,客艙六層貨艙三層。 05/08 17:28
推 flyover01:在D台談A380發展的影片裡,早期客艙模型完成後,前來參觀 05/08 17:45
→ flyover01:的各家航空大老裡有發哥 05/08 17:46
→ flyover01:不過...飛上海?來一架全經濟艙800滿員吧,徹底符合A3"8"0 05/08 17:47
推 Chiardy:波音趕快鼓動米國政府施壓把787強迫轉單給種花吧!! 05/08 18:53
推 globalhawk:A380全經濟艙的話不就很類似747SR XD 05/08 18:59
推 cgy:購機保守也不是壞事啊,最重要要買到符合市場的飛機 05/08 19:37
→ nyrnu:到2011時,對岸國航可能就開始有773ER+南航A380,拿來飛兩岸? 05/08 21:25
推 stan1986:我覺得台灣市場用787就可以了! 周遭航點都蠻近的 05/08 22:09
→ HCCLandRover:是啦是啦洲際線通通改為直航去上海轉機啦 05/08 22:43
推 xxxxxxxxxx:台灣A380要飛那條線? 台灣沒有長程大容量的航點啊. 05/08 23:59
推 tonmeister:回樓上的話,TPE-LAX算不算?! 05/09 07:11
推 flyover01:其實這條線也不夠大,花航靠土著撐場面,地球退去下用777 05/09 07:39
推 stan1986:用多航班來調整座位數~一次用A380班次又少,很不有效率說 05/09 12:33