[新聞] 日本東京成田機場 B 跑道將提早啟用

[cppwu (Storena)]

  http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=40962&cid=2

  成田機場的 B 跑道(16L/34R)延伸計畫本來預定在 2010 年 3 月才啟用，
  但因為工程順利進行，確定將提早到 2009 年 10 月 22 號就會開放使用。

  附註：
  提早完工並開放使用的決定和 FedEx 80 失事事件有關 ..

  隨著成田機場 B 跑道從 2180m 延伸到 2500m 後,
  B 跑道將可以開放 747 客機降落（只能降不能起飛），
  成田機場的容量預計將從每年 20 萬架次提升到每年 30 萬架次。

  目前已知隨著 B 跑道延伸後，將新增東京成田航點的航空公司包括
  1) Emirates
  2) Qatar (daily)
  3) Air Macau (3 weekly)


  話說 RCTP 的 05/23 3850m 延伸案、06/24 3800m 延伸 + ILS II 升級案的
  工程規劃案好像都還在審查中 .. 明年底之前真的來得及完工嗎 ? =.=a

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◆ From: 140.113.209.61
推 Takeshibegin:以後CI就可以落B跑道了嗎?
推 argon007:只能降  不能起飛  那開放跑道做什麼?
推 chewie:即使只能降落 應用彈性總比以前大吧
推 comba:改成一條起飛一條降落  中間那段滑行道就不會塞機了...
→ Chungli28:一起一降滑行道會更塞吧，有的到T1有的T2
推 djien:偶在桃園機場看到的降落使用跑道比起飛長耶...
推 Chungli28:跑道長度不是只有給起飛滾行用的，而是能平安煞車用的
推 pooh24:飛機輕兩三千呎就可以起飛了，飛機重煞停可能要四五千呎..
推 toast520520:TTY還好吧  目前的05/23長度起降A380都沒問題了
推 sinohara:看看BR/NH在B跑道繞整個航站就知道搬去T1後的問題