法航失事前 多重機械故障
【聯合報╱編譯莊蕙嘉／綜合6日外電報導】 2009.06.07 04:13 am
負責調查失事法航447 班機的專家6 日表示，該客機失事前遭遇多重機械故障，
包括自動駕駛裝置失靈，且其中一項測速零件並未更換，系統也失靈。
調查機構BEA 總監阿斯朗良推測，班機墜毀前曾發出24個自動錯誤訊息，顯示因
測速儀器讀取互相矛盾的錯誤數據，導致飛機切斷自動駕駛系統。他認為，天候
惡劣或恐怖分子放炸彈導致墜機的可能性都不高。
阿斯朗良說，飛機製造商空中巴士公司曾告知法航，A330客機上用以測速的皮托
管（pitot tubes ）必須更換，但該架447 班機尚未更換零件。他同時表示，皮
托管未更換並不會對飛機造成危險。
空巴5 日再次提醒駕駛該公司客機的機師，重新閱讀2001年7 月的文件。文件中
列出測速器一旦故障，讀取速度出錯以致自動駕駛系統切斷後的應變程序。
正常情況下，系統受損的飛機仍能安全飛行，駕駛也有能力在此情況下操控飛機
，因此阿斯朗良說，班機失事的確實原因不宜此時驟下結論。
該法航客機搭載228 名乘客及機組員，上月31日自巴西里約熱內盧飛往巴黎，在
大西洋上空失聯，巴西人員2 日發現的殘骸已證實非該班機所有，法國及巴西仍
持續打撈黑盒子及殘骸。
【2009/06/07 聯合報】
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/4948177.shtml
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