作者nyrnu (ccc)
看板Aviation
標題[新聞] 韓航逆勢大投資 業界矚目
時間Fri Jun 26 22:07:54 2009
韓航逆勢大投資 業界矚目
時間:2009/6/26 07:42
撰稿‧編輯:吳寧康 新聞引據:中國時報
大韓航空 (資料照片)
美國「洛杉磯時報」24日指出,全球旅遊業面臨數十年來最蕭條的市況,數一數二的
民航公司紛紛減班停飛、縮減機上服務,以因應景氣寒冬。但「大韓航空公司」卻選擇逆
勢而為,大手筆投資,作為不僅引起同業側目,也令業界分析師百思不解。
韓航4月間做出第一個引人矚目的舉動,在多數商務房地產開發商推遲甚至取消建案
之際,宣布將斥資10億美元在美國洛杉磯市中心區,興建商務飯店摩天大樓。
接著韓航又在5月間宣布將投注2億美元,升級廣體客機的頭等艙與商務艙座椅。而其
他航空公司此刻卻相繼撤掉頭等艙與商務艙座位,換成一般機位座椅。因為高價機位普遍
乏人問津,銷售率比一般機位大幅滑落。
上個星期,韓航又有驚人之舉,在競爭對手減班停飛的當頭,訂購了總價3億美元的
新發動機。而且無視於對手大砍廣告預算的作法,砸下1億美元在美國各電視台和廣播電
台大打廣告。
韓航是「韓進集團」的旗艦事業。這個集團跨足地產、海空運、建築、重工業、金融
、資訊等領域,財力相當雄厚。韓航執行長趙亮鎬指出,韓航預料到全球景氣將反轉直下
,在1年多以前就開始積累並儲備現金。總裁李宗熙(音)則表示,經濟現勢很快就會好
轉,公司想為此預先做好準備。
顯然韓航認為,一旦全球經濟復甦,韓航將比其他同業更具競爭優勢。但這場豪賭風
險頗高,商旅網站Joesentme.com的總編輯布蘭卡特利指出,韓航不能光靠輸運旅客進出
南韓,還得要成為亞洲地區首屈一指的民航業者,事業才可長可久。
韓航目前主要客源,限於往來南韓與美國的旅客,因此正全力招徠飛往亞洲其他地區
的中國和美國籍乘客。韓航載客量在全球航空業排名第20位,期望未來能晉身全球前10大
。
韓航旗下126架客機多屬廣體客機,明年將領先亞洲同業,一口氣訂購10架全球最大
型的空中巴士A380型客機,每架造價3億美元,加入該公司在洛杉磯國際機場的營運機隊
。
http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=203484
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.93.73
→ seeback:眼光對了,但也要投資在對的地方 06/26 22:37
→ seeback:蓋新飯店跟大樓還不如買好的舊標的來改造更省錢 06/26 22:38
推 metalfinally:最近韓國廠商動作頻繁,連現代汽車也是逆向投資 06/26 22:45
推 volkyrie:韓進最有名的,應該是政商關係..唉 06/26 23:53
→ shouri:韓國哪家公司不靠政商關係? 06/26 23:58
推 howtz:不知道傳說中華航的改艙...... 06/27 07:47
推 cutematsu:A380只適合像新航德航這種精品路線,韓航A380有人想坐嗎 06/27 13:52
推 jurassic:德航有算精品路線嗎= = 06/27 14:28
推 cutematsu:我覺得德航還不錯說,乘客素質偏高,價格也不便宜說@@ 06/27 14:35
推 ATR72:CI的大家都想坐了,KE的有什麼不好嗎 06/27 15:46
推 toojooken:KE的F/C座椅新舊款落差極大 這筆更新費早就該花了 06/27 15:49
推 jphant:...真的是猜不透他啊.... 06/28 10:16