推 skiptomylou3:787和A350的運用取向不是不同嗎? 06/16 22:17
推 cgy:我記得airbus競爭美軍空中加油機不是找A350喔 06/17 00:25
推 Akulamaru:原來加油機案還沒搞定啊 06/17 00:45
波音重新征召777 與空客爭奪市場
2009-06-16 02:01:23 轉寄給朋友
【僑報訊】據彭博新聞社周一報導，波音公司（BA）當日在巴黎航展上宣布的“老機
”777將重新“出馬”的消息，讓前來觀展的人們頗感吃驚，波音希望籍這款有著14年飛
行史的老機，與空中客車公司（Airbus）展開價值350億美元的美國空中加油機合同的競
爭。
波音當日說，它可能為777建造新的機翼，以改善該機的能源利用效率，使其能以更
強的姿態與即將在2013年交付使用的空客350進行競爭。
據悉，為了戰勝空客母公司European Aeronautic Defence & Space在空中加油合同
上的競爭，波音還計劃為777提供一個油輪設計方案。
由於交付使用的一再拖延，波音大型夢幻飛機787未能在本屆巴黎航展上亮相。波音
希望奪回一度輸給由Northrop Grumman和空客聯合組成的團隊在空中加油機合同的競標。
受到引擎的限制，787只能容納290個座位，A350的座位為350個。
這也是波音重新征召777的原因。在機翼重新設計之後，777機型能以高能源利用率及
370座等特點重新展現在世人面前。
波音國防業務子公司主管James Albaugh周一在巴黎航展上說，波音在滿足政府要求
方面具有很高的靈活性。另外，波音官員當日還透露，公司可能還將研發787-10型、310
座夢幻型飛機。但空客公司主管運營執行管John Leahy在接受彭博新聞社採訪時說，他對
波音飛機的行動並不感到吃驚，因為如果不這樣作，波音將失去市場。周一，波音股價下
跌了3.7%，收于49.52美元。
http://financenews.sina.com/chinapress/000-000-107-107/201/
2009-06-16/0201442797.shtml
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